Тра́нспорт Москвы́, важный сектор экономики субъекта Российской Федерации, обеспечивающий перевозку грузов и пассажиров и представленный различными видами транспорта.

Москва – крупнейший транспортный узел России со сложной и многоуровневой сетью транспортных коммуникаций.

Исторически в Москве сложилась радиально-кольцевая структура улично-дорожной сети. Из центра города лучами расходятся многочисленные автомобильные магистрали, из них за его границу выходят 11 федеральных автомобильных дорог с учётным номером «М»: М-1 «Беларусь» (Москва – Смоленск – граница с Республикой Беларусь), М-2 «Крым» (Москва – Тула – Орёл – Курск – Белгород – граница с Украиной), М-3 «Украина» (Москва – Калуга – Брянск – граница с Украиной), М-4 «Дон» (Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Новороссийск), М-5 «Урал» (Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск), М-7 «Волга» (Москва – Владимир – Нижний Новгород – Чебоксары – Казань – Уфа), М-8 «Холмогоры» (Москва – Ярославль – Вологда – Архангельск), М-9 «Балтия» (Москва – Ржев – Великие Луки – граница с Латвией), М-10 «Россия» (Москва – Тверь – Санкт-Петербург), М-11 «Нева» (Москва – Тверь – Санкт-Петербург, на большинстве участков платная) и М-12 «Восток» (Москва – Владимир – Муром – Арзамас – Казань – Екатеринбург; платная; в 2023 открыт участок от Москвы до Арзамаса, ввод в эксплуатацию полностью намечен на 2025), а также несколько федеральных и региональных автомобильных дорог с учётным номером «А»: А-100 (дублёр автомобильной дороги М-1; Сколково – Кубинка – Можайск – деревня Шохово на автомобильной дороге муниципального значения 46К-1550 Уваровка – Ивакино – Губино – Можайск), А-103 [Щёлковское шоссе; Москва – Щёлково – автомобильная дорога А-107 (Московское малое кольцо)], А-104 (Дмитровское шоссе; Москва – Дмитров – Дубна), А-105 (подъездная дорога от Москвы к аэропорту Домодедово), А-106 [Рублёво-Успенское шоссе; пересечение Рублёвского шоссе и Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) – село Успенское], А-109 (Ильинское шоссе; Волоколамское шоссе в г. Красногорск – Петрово-Дальнее), А-130 (Москва – Малоярославец – Рославль – граница с Белоруссией).

Введены в строй платные скоростные автомобильные магистрали, являющиеся северными дублёрами федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» (2013; проходит от МКАД до посёлка городского типа Лесной Городок, в обход г. Одинцово) и Кутузовского проспекта [проспект Багратиона; 2023; от делового центра «Москва-Сити» и Третьего транспортного кольца (ТТК) до МКАД]. Также в Новой Москве построен участок скоростного южного дублёра МКАД (пройдёт между Рублёво-Успенским шоссе и федеральной автомобильной дорогой М-12 «Восток» на расстоянии 5–10 км от МКАД), связавший Киевское и Калужское шоссе (2021).

Радиальные автомобильные магистрали дополняют несколько кольцевых структур: Бульварное кольцо (протяжённость 9 км), Садовое кольцо (15,6 км), ТТК (сооружено в 1998–2005; протяжённость 35,1 км), МКАД (построена в 1956–1962, реконструкция в 1993–1997; 108,9 км), Московское малое кольцо (т. н. Малая бетонка; на территории Троицкого административного округа; 1950–1960-е гг.), система трёх хорд: Северо-Восточной (открыта в 2022; около 40 км), Юго-Западной (2019; около 30 км) и Юго-Восточной (около 36 км), а также южная рокада (около 40 км; ввод в эксплуатацию обеих – 2023).

Общая протяжённость автомобильных дорог с твёрдым покрытием общего пользования составляет 6 586 км (2021; 6 160 км в 2015); их средняя плотность – 2 623 км/1 тыс. км² (2 453 км/1 тыс. км²).

На окраинах города действуют пять международных автовокзалов (обеспечивают междугороднее и международное автобусное сообщение): «Центральный» («Щёлковский»; открыт в 1971, реконструкция завершена в 2020; район Гольяново), «Южные Ворота» (2015; район Братеево), «Северные Ворота» (2018; район Ховрино), «Красногвардейский» (перестроен в 2020–2023; район Зябликово) и «Саларьево» (2019; поселение Московский, Новомосковский административный округ); а также несколько автостанций (обслуживают пригородные и междугородние автобусные рейсы): «Тёплый Стан» (район Ясенево), «Новоясеневская» (район Ясенево), «Варшавская» (район Нагатино-Садовники), «Орехово» (район Орехово-Борисово Северное), «Новогиреево» (район Новогиреево), «Партизанская» (район Измайлово), «ВВЦ ВДНХ» (Алексеевский район), «Верхние Лихоборы» (район Западное Дегунино), «Планерная» (район Северное Тушино) и др. Близ южной и юго-восточной границ Москвы, но уже на территории Московской области находятся соответственно автостанции «Битца» (посёлок Битца Ленинского городского округа) и «Котельники» (г. Котельники).

Автовокзалы и автостанции вместе с близлежащими станциями метрополитена или пригородного железнодорожного сообщения, торгово-развлекательными центрами, автостоянками и перехватывающими парковками (первая возникла у станции метро «Аннино» в 2011; в 2023 всего их в Москве было 81) образуют транспортно-пересадочные узлы.

В 2021 г. автомобильный транспорт Москвы перевёз 52,7 млн т грузов (грузооборот 8 388 млн т · км).

Москва – крупнейший железнодорожный узел России, который также имеет радиально-кольцевую структуру. От городских железнодорожных вокзалов расходятся 10 направлений (железнодорожных линий) Московской железной дороги: Нижегородское (движение по направлению открыто в 1861; протяжённость 14 км в черте города), Курское (1866; 35 км; оба берут начало на Курском вокзале), Ярославское (14 км), Рязанское (18 км; оба – 1862), Казанское (1912; движение по обоим направлениям осуществляется с Казанского вокзала), Белорусское (1870; 18,2 км, с учётом длины линии на Усово 2,9 км), Киевское (1899; 51 км, включая участки в Новой Москве), Павелецкое (1900; 21 км), Рижское (20,7 км) и Савёловское (19 км, в том числе 5 км по границе Москвы; оба – 1901), а также одна железнодорожная линия Октябрьской железной дороги – Ленинградское направление (1851; 28 км, в том числе 8 км на территории Зеленограда). По территории Новой Москвы проходит участок Большого кольца Московской железной дороги (движение началось в 1944; протяжённость 49 км). Суммарная длина железных дорог общего пользования Московского железнодорожного узла составляет 484,1 км (2021); их средняя плотность – 1 928 км/10 тыс. км².

Москва. Казанский вокзал.Москва. Казанский вокзал.В Москве действуют десять железнодорожных вокзалов: Ленинградский (современное здание сооружено в 1844–1851, последняя реконструкция завершена в 2013), Рижский (1901; закрыт на реконструкцию в 2023), Савёловский (1902; последняя реконструкция в 2012), Ярославский (1902–1904, последняя реконструкция в 1994–2004), Белорусский (1912; последняя реконструкция в 2023), Киевский (1912–1917; последняя реконструкция в 2016), Казанский (1-я очередь вокзала сдана в эксплуатацию в 1926, 2-я очередь – в 1940, последний ремонт в 2020), Курский (1972, ведётся реконструкция вокзала и станции), Павелецкий (1987, последняя реконструкция в 2000-х гг.) и Восточный (2021; расположен на Московском центральном кольце, МЦК).

В 2021 г. Московский железнодорожный узел принял 13,0 млн т грузов, отправил 3,6 млн т (общий грузооборот 8 388 млн т · км); объём пассажирских перевозок составил 447,4 млн пассажиров (42,2 % общего числа пассажиров железнодорожного транспорта России; свыше 95 % перевозок пришлось на пригородное сообщение; пассажирооборот – 5 354 млн пассажиро-километров). В Москве действуют несколько крупных сортировочных станций (как правило, по одной на каждое направление железных дорог и «Бекасово-Сортировочное» в поселении Киевский Троицкого округа Москвы на Большом кольце Московской железной дороги).

Москва связана скоростным межобластным железнодорожным сообщением с Санкт-Петербургом, Тверью, Ярославлем, Костромой, Иваново, Владимиром, Нижним Новгородом, Рязанью, Тулой, Орлом, Курском, Белгородом, Калугой, Брянском, Смоленском и Ржевом.

Москва – крупнейший авиационный узел страны, обеспечивающий свыше 80 % общего объёма российских пассажирских авиаперевозок. В его состав входят пять международных аэропортов, два из которых находятся в Москве: Внуково и Остафьево, три – в Московской области: Шереметьево, Домодедово и Жуковский.

Три московских аэропорта – крупнейшие в России: Шереметьево имени А. С. Пушкина (открыт в 1959; г. Химки; 28,4 млн пассажиров в 2022 – 1-е место в стране); Домодедово имени М. В. Ломоносова (1962; г. Домодедово; 21,2 млн пассажиров – 2-е место), Внуково имени А. Н. Туполева (1941; район Внуково; 16,4 млн пассажиров – 4-е место, уступает также аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге). Аэропорт Жуковский (2016; 1,2 млн пассажиров в 2018) базируется на экспериментальном аэродроме Раменское Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова в г. Жуковский. Остафьево – бизнес-аэропорт (ведёт историю с 1934 от аэродрома НКВД СССР, сдан в эксплуатацию в 1942, с 1995 под контролем компании «Газпром», с 2000 используется для гражданских рейсов) находится на территории Рязановского поселения Новомосковского административного округа.

Москва – «порт пяти морей» (Балтийского, Белого, Каспийского, Азовского и Чёрного). Судоходство осуществляется по реке Москва и по каналу имени Москвы (1937; соединяет реку Москва с рекой Волга в г. Дубна Московской области; протяжённость 128 км; находится под управлением компании «Канал имени Москвы», основанной в 1937).

В городе действуют два грузовых речных порта: Южный (начал работу в 1939; крупнейший в городе по величине грузооборота, включает контейнерный терминал; расположен на юго-востоке Москвы, на левом берегу реки Москва, район Печатники) и Северный (1937) и два речных вокзала: Северный (1937, реконструкция завершена в 2020; Северный речной порт и Северный речной вокзал расположены на восточном берегу Химкинского водохранилища, Левобережный район) и Южный (1986, последняя реконструкция завершена в 2023; находится на левом берегу реки Москва; район Нагатинский Затон).

Речные грузовые и пассажирские перевозки обеспечивает компания «Московское речное пароходство» (ведёт историю с 1858). В 2021 г. речной транспорт Москвы перевёз 7 млн т грузов и около 1 млн пассажиров. Действуют круизные [оператор – компания «Мостурфлот» (1857), подразделение «Московского речного пароходства»] и экскурсионные маршруты.

Общий рисунок транспортной сети России и традиционно высокий уровень концентрации транспортных потоков, направляемых в столицу, обусловили превращение Москвы и Московской области в важнейший в стране ареал средоточия таможенных постов (всего 19). Крупнейшие из них действуют в Московской области, в том числе в аэропортах Домодедово и Шереметьево (в обоих – грузовые и пассажирские), несколько крупных грузовых находятся в Москве: Центральный (Красносельский район), Международный почтамт (район Нагатино-Садовники), Московский областной (район Бирюлёво Восточное) и Львовский (деревня Львово Вороновского поселения, Троицкий административный округ).

Москва – важный узел магистральных трубопроводов. Сырую нефть в город доставляют по двум магистральным нефтепроводам: Альметьевск – Нижний Новгород – Рязань – Москва и Уса – Ухта – Ярославль – Москва, природный газ – по магистральным газопроводам из Саратова, Краснодарского и Ставропольского краёв, Средней Азии и Западной Сибири (все соединены газопроводами в Московское газовое кольцо: Коломна – Серпухов – Белоусово – Волоколамск – Клин – Яхрома – Сергиев Посад – Ногинск – Егорьевск – Воскресенск).

Москва связана линиями электропередач (ЛЭП) напряжением 500 кВ и 220 кВ с Загорской ГАЭС, Каширской (г. Кашира Московской области; на реконструкции до 2028), Шатурской (г. Шатура Московской области), Конаковской (г. Конаково Тверской области), Рязанской (г. Новомичуринск Рязанской области) и Костромской (г. Волгореченск Костромской области) ГРЭС, Жигулёвской (города Жигулёвск и Тольятти Самарской области) и Волжской (г. Волгоград) ГЭС, ЛЭП напряжением 750 кВ – с Калининской АЭС (г. Удомля Тверской области) и Санкт-Петербургом.

Система городского транспорта Москвы – крупнейшая и самая современная в России. Её основу составляет Московский метрополитен (открыт 15 мая 1935), в систему которого входят 14 линий (всего 263 станции) общей протяжённостью 460,5 км (2023). Среднесуточный пассажиропоток – свыше 7,5 млн пассажиров (2021). Перевозку пассажиров метрополитеном обеспечивает государственная компания «Московской метрополитен» [1935; в 2021 под её управление переданы компании «Московский трамвай» (1899) и «Московский монорельс» (2004), а также все московские автовокзалы и автостанции].

Москва. Электродепо «Печатники» Московского метрополитена.Москва. Электродепо «Печатники» Московского метрополитена.Городские пассажирские железнодорожные перевозки также осуществляются по МЦК (бывшее Малое кольцо Московской железной дороги, сооружено в 1903–1908, открыто как МЦК после коренной реконструкции в 2016; протяжённость 54 км; 150 млн пассажиров, 2021; совместный проект компаний «Московский метрополитен», «Российские железные дороги» и «Московская кольцевая железная дорога»), пригородные и городские – по Московским центральным диаметрам (МЦД; все проходят через центральную часть города и связывают два каких-либо железнодорожных направления; находятся под управлением «Центральной пригородной пассажирской компании» и компании «Российские железные дороги») и электропоездами по всем железнодорожным направлениям.

На конец 2023 г. действуют 4 МЦД: МЦД-1 связывает Белорусское и Савёловское направления железной дороги (протяжённость 52 км), МЦД-2 – Курское и Рижское (80 км; оба открыты в 2019), МЦД-3 – Ленинградское и Казанское (Рязанское) (85 км) и МЦД-4 – Калужское (Киевское) и Нижегородское (86 км; оба – 2023). Строится (конец 2023) МЦД-5, которое свяжет Ярославское и Павелецкое железнодорожные направления и пройдёт через центр Москвы по тоннелю (длина 80 км; открытие намечено на 2026).

Среди других видов городского транспорта – автобусный (с 1924), электробусный (с 2018), трамвайный (с 1899) и таксомоторный (ведёт историю с 1907, Централизованная городская служба такси действует с 1925). Троллейбусное сообщение существовало в 1933–2020 гг., ныне сохранился один кольцевой маршрут – «Т», или «Музейный», соединивший Комсомольскую и Елоховскую площади.

Москва. Парк электробусов в Митино.Москва. Парк электробусов в Митино.Сеть маршрутов городских автобусов полностью охватывает территорию Москвы (включая Зеленоградский, Троицкий и Новомосковский административные округа), ряд пригородов и городских округов Московской области. Общий парк электробусов – около 1 200 единиц (2023; 1-е место в мире), всего действуют 95 маршрутов. Длина полос автомобильных дорог, выделенных для движения общественного транспорта, составляет 415 км (2022). В 2022 г. автобусный и электробусный транспорт Москвы (с учётом пригородных автобусных перевозок) перевёз 986,7 млн пассажиров (пассажирооборот 4 859,7 млн пассажиро · км).

Городские и пригородные перевозки пассажиров автобусами, городские перевозки электробусами и одним музейным троллейбусным маршрутом «Т», а также заказные городские и междугородние автобусные перевозки осуществляет компания «Мосгортранс» (1958; крупнейшая транспортная компания Москвы).

В Москве действуют 38 трамвайных маршрутов, их общая протяжённость – 183,1 км (2023; в однопутном исчислении). Они образуют две не связанные между собой сети: Основную городскую и Северо-Западную (в районах Сокол, Строгино, Тушино и Коптево). В городе – 5 трамвайных депо (2023), осуществляется их реконструкция и переориентация на обслуживание вагонов последнего поколения (низкопольных моделей «Витязь», «Витязь-М» и «КТМ-23»).

Общее число индивидуальных легковых автомобилей в Москве составляет 3 761 тыс. единиц (2021); уровень автомобилизации – 297,4 автомобиля на 1 тыс. жителей (в среднем по России – 327,6).

С 2012 г. в городе развивается система краткосрочной аренды легковых автомобилей (каршеринга); в 2023 г. в эксплуатации находились свыше 31 тыс. ед. автомобильной техники, а этой услугой пользовались свыше 1 млн человек.

В 2023 г. начались городские пассажирские перевозки речным транспортом (на судах, оснащённых электродвигателем; действуют два маршрута: «Киевский вокзал» – «Сердце Столицы» и «ЗИЛ» – «Печатники»).

Среди других видов городского транспорта действуют Московский монорельс (2004; в 2004–2008 и с 2017 – в экскурсионном режиме, в 2008–2017 – в эксплуатационном режиме; связывает станцию метрополитена «Тимирязевская» с Северным выходом ВДНХ; рассматриваются проекты закрытия монорельса, замены его на трамвай и модернизации) и Московская канатная дорога (её эксплуатацию обеспечивает компания «Московские канатные дороги»).

Для перемещений по городу активно используются велосипеды (первые велосипедные дорожки обустроены в 2012) и электросамокаты (с 2018).