Бери́ллиевые спла́вы, сплавы на основе бериллия ($\text{Be}$). Промышленное применение началось в 1950-х гг. Бериллиевые сплавы содержат 5–80 % $\text{Be}$, имеют малую плотность, большой диапазон значений модуля упругости, прочности и пластичности, сравнительно небольшую чувствительность к поверхностным дефектам, коррозионностойки. Преимущества бериллиевых сплавов по сравнению с металлическим $\text{Be}$ обеспечиваются введением легирующих добавок. Однако многие химические элементы [железо ($\text{Fe}$), хром ($\text{Cr}$), никель ($\text{Ni}$) и др.], растворяясь в $\text{Be}$, сильно искажают его кристаллическую решётку, снижают пластичность сплава, увеличивают его склонность к хрупкому разрушению. Повысить пластичность $\text{Be}$ можно легированием алюминия ($\text{Al}$), магния ($\text{Mg}$), кремния ($\text{Si}$), меди ($\text{Cu}$), олова ($\text{Sn}$) и др., которые образуют с $\text{Be}$ механические смеси с минимальной взаимной растворимостью. Структура сплава $\text{Be–Al}$ (в $\text{Be}$ растворяется 4–5 % $\text{Al}$) состоит из смеси фаз с резко выраженной разнородностью: твёрдой и прочной бериллиевой фазой, представляющей собой твёрдый раствор $\text{Al}$ в $\text{Be}$, и пластичной, с низкой прочностью алюминиевой фазой. Промышленные сплавы системы $\text{Be–Al}$ (24–43 % $\text{Al}$), получившие название «локеллой», разработаны американским концерном «Lockheed Martin Corporation». Эти сплавы имеют высокий модуль упругости (жёсткость), по сравнению с $\text{Be}$ более пластичны, менее чувствительны к поверхностным дефектам. Для сплава с 30 % $\text{Al}$ модуль упругости составляет 214 ГПа, предел прочности – 550 МПа, относительное удлинение – 4,5 %. Свойства сплавов системы $\text{Be–Al}$ существенно улучшает легирование их магнием, который, растворяясь в алюминиевой фазе, повышает её прочность. Отечественные бериллиевые сплавы системы $\text{Al–Be–Mg}$ (АБМ), содержащие 10–70 % $\text{Be}$ и 2–9 % $\text{Mg}$, разработаны в 1955–1960 гг. (И. Н. Фридляндер, Р. Е. Шалин, А. В. Новосёлова и др.). Сплавы АБМ в зависимости от содержания $\text{Be}$ имеют плотность 2000–2400 кг/м³, модуль упругости 150–300 ГПа, характеризуются высокой удельной прочностью и жёсткостью, повышенным сопротивлением акустическим и ударным нагрузкам, малой чувствительностью к концентраторам напряжений. Наиболее высокой прочностью обладают сплавы $\text{Be–Al}$, легированные совместно $\text{Mg}$ и цинка ($\text{Zn}$) (сплавы АБМЦ). Введение лития ($\text{Li}$) в бериллиевые сплавы позволяет уменьшить содержание $\text{Be}$, сохраняя высокие механические и технологические свойства АБМ и АБМЦ. Повышение прочности бериллиевых сплавов может достигаться путём дисперсионного упрочнения. Например, сплав системы $\text{Be–BeO}$ (до 4 % $\text{BeO}$), подвергшийся такой обработке, выдерживает нагрузку в 40 МПа в течение 1000 ч при 600 °C. Материалы на основе интерметаллидных соединений $\text{Be}$ с ниобием ($\text{Nb}$), танталом ($\text{Ta}$), цирконием ($\text{Zr}$) отличаются ещё большей жаропрочностью, они способны работать длительное время при 1100–1550 °С и короткое время при 1700 °С.

Изделия и полуфабрикаты из бериллиевых сплавов изготавливают в основном методами порошковой металлургии, реже литьём. Изделия из высокопрочных дисперсно-упрочнённых бериллиевых сплавов получают обработкой давлением горячепрессованных заготовок при 1010–1175 °С. Бериллиевые сплавы применяют в качестве конструкционных материалов в авиа- и ракетостроении (например, обтекатели сверхзвуковых самолётов, тормозные диски самолётных шасси, носовые конусы и оболочки ракет), в точном приборостроении (гироскопические устройства, системы наведения и управления ракетами) и др.

Из-за высокой токсичности $\text{Be}$ работы с бериллиевыми сплавами должны производиться в строгом соответствии с установленными для них санитарными нормами и правилами гигиены труда.