Приаму́рское генера́л-губерна́торство, особая военно-административная единица на Дальнем Востоке Российской империи (1884–1917). Административный центр – г. Хабаровка (с 1893 Хабаровск). Площадь 2864,8 тыс. км² (1900, оценка Н. В. Мишиной и В. В. Ермошина), 2242,8 тыс. км² (1914, оценка Н. В. Мишиной и В. В. Ермошина). Население 1043,8 тыс. человек (1897; включая Забайкальскую область), 855 тыс. человек (1911), 988,3 тыс. человек (1916).

Состав

Образовано 16(28) июня 1884 г. Высочайше утверждённым мнением Государственного совета из восточной части Восточно-Сибирского генерал-губернаторства (с 1887 Иркутское генерал-губернаторство). В состав Приамурского генерал-губернаторства вошли Приморская, Амурская и Забайкальская области, о. Сахалин (весь до 1905, затем северная часть) и Владивостокское военное губернаторство (упразднено в 1888).

Карта Приамурского генерал-губернаторства в 1913 г.Карта Приамурского генерал-губернаторства в 1913 г.Указом императора Николая II от 30 июля (12 августа) 1903 г. Приамурское генерал-губернаторство, наряду с Квантунской областью, вошло в состав наместничества на Дальнем Востоке [упразднено 8(21) июня 1905 на последнем этапе русско-японской войны]. 17(30) марта 1906 г. указом императора Забайкальская область передана Иркутскому генерал-губернаторству. Законом «Об административном переустройстве Приморской области и острова Сахалина», утверждённым 17(30) июня 1909 г. императором Николаем II, в составе Приамурского генерал-губернаторства образованы Камчатская область и Сахалинская область.

Управление

Приамурским генерал-губернаторством управлял генерал-губернатор, который одновременно (до 1910) являлся командующим войсками Приамурского военного округа и наказным атаманом казачьих войск, существовавших на территории генерал-губернаторства. Он имел ряд особых прав: определять размер оброчной подати с иностранцев, принимать китайцев и корейцев в российское подданство, разрешать каботаж иностранных судов (1892), передавать на рассмотрение начальников областей, входивших в состав Приамурского генерал-губернаторства, дела по хозяйственному управлению (1912). С 1907 г. вопросы законодательного характера обсуждались на заседаниях особого межведомственного совещания при генерал-губернаторе с участием представителей министерств и ведомств, его решения представлялись в Совет министров. В 1911 г. военное управление в Приамурском генерал-губернаторстве было отделено от гражданского, введена особая должность командующего войсками Приамурского военного округа.

Развитие инфраструктуры и переселенчество

Одним из главных источников формирования населения являлось переселенчество, в начале 20 в. оно приняло широкие масштабы благодаря росту морских перевозок судами Добровольного флота, постройке Китайско-Восточной железной дороги (1903) и проведению столыпинской аграрной реформы (только в 1908–1910 в Приамурское генерал-губернаторство прибыло более 100 тыс. человек). Крупнейшие города Приамурского генерал-губернаторства (к 1914 с населением свыше 50 тыс. человек) – Владивосток, Благовещенск, Хабаровск. В 1916 г. введена в строй Амурская железная дорога, конечный участок Транссибирской магистрали.

Упразднено после Февральской революции 1917 г.

Приамурские генерал-губернаторы: барон А. Н. Корф (1884–1893), С. М. Духовской (1893–1898), Н. И. Гродеков (1898–1902), Д. И. Субботич (1902–1903), Н. П. Линевич (1903–1904, исправляющий должность), Р. А. Хрещатицкий (1904–1905, исправляющий должность), П. Ф. Унтербергер (1905–1910), Н. Л. Гондатти (1911–1917).