Люба́нь, город в России, на юге Ленинградской области (Северо-Западный федеральный округ), в Тосненском районе, административный центр Любанского городского поселения, в составе которого, кроме города, 25 сельских населённых пунктов.

Общие сведения

Площадь территории города составляет 8,65 км², городского поселения – 626,73 км² (2020). Название, вероятно, происходит от древнеславянского собственного имени Любан (притяжательная форма – Любань).

Город расположен в 30 км к юго-востоку от Тосно и в 83 км от Санкт-Петербурга в центральной части Волховской низменности (абсолютные высоты в пределах города – около 40 м). Город располагается на обоих берегах реки Тигода (приток реки Волхов, бассейн Балтийского моря), в среднем её течении. Любань входит в юго-восточную часть спутниковой зоны Санкт-Петербургской городской агломерации.

Территория города несколько вытянута вдоль Тигоды и Московского шоссе. Жилая зона занимает около половины территории Любани и представлена в основном индивидуальными жилыми домами. Мало- и среднеэтажная застройка занимает порядка 5 % площади жилой зоны. Производственные зоны находятся на юго-восточной окраине города, между Московским шоссе и железной дорогой, а также на юго-западе, между Тигодой и Селецким шоссе. К Любани плотно примыкают крупные сельские населённые пункты – посёлки Сельцо и Любань, тесно связанные с городом экономически.

Город – важный транспортный узел. Через западную часть города с северо-запада на юго-восток проходит автодорога федерального значения М-10 Санкт-Петербург – Москва (Московское шоссе). С севера на юг, параллельно Тигоде, город пересекает автодорога регионального значения 41А-004 Павлово – Мга – Шапки – Любань – Оредеж – Луга (Селецкое шоссе). Это дальний обход Санкт-Петербурга, по которому Любань соединена с восточной частью Тосненского района, а также с соседними Лужским и Кировским районами. Общая протяжённость автодорог общего пользования местного значения на территории городского поселения – 98,1 км, в том числе с твёрдым покрытием – 54,2 км (2020).

Любань (Ленинградская область). Границы показаны по состоянию на 1 января 2022 г.Любань (Ленинградская область). Границы показаны по состоянию на 1 января 2022 г.

Параллельно Московскому шоссе через Любань проходит трасса старейшей в России магистральной железной дороги Санкт-Петербург – Москва (1851); её участок в районе Любани относится к Санкт-Петербургскому региону Октябрьской железной дороги. В пределах города расположена станция Любань. По линии курсируют пригородные электропоезда, маршруты которых связывают Санкт-Петербург со станциями Тосненского района, а также соседней Новгородской области (Чудовский, Маловишерский, Окуловский районы). Частота движения – 19–21 пар в сутки (2019); в сторону Москвы – не более 7–8 пар.

Внутригородского транспорта нет, его функции выполняют пригородные автобусы. Сеть пригородного автобусного сообщения включает девять маршрутов, которые связывают Любань с районным центром и населёнными пунктами юго-восточной части Тосненского района. Автостанции в городе нет, пригородные автобусы отправляются от железнодорожного вокзала.

Население

Численность населения – 4324 человек (1 января 2021), или 3,5 % населения района, 46,0 % городского поселения. Динамика численности (по данным переписей; человек, год): 4188 в 2010, 4616 в 2002, 5078 в 1989, 7057 в 1979, 6970 в 1970, 7139 в 1959. Любань – один из самых маленьких городов Ленинградской области: по людности превосходит только Высоцк, уступает многим посёлкам городского типа и некоторым сельским населённым пунктам. Располагаясь на окраине области и не имея мощной экономической базы, город уже длительное время теряет население: в 2021 г. его численность примерно соответствует уровню 1926 г. и вдвое ниже уровня 1939 г. В 2010-е гг. обозначился небольшой демографический рост, обусловленный притоком мигрантов. Население городского поселения мононационально: 93,8 % – русские (2010). На территории городского поселения проживают 9405 человек (1 января 2021).

Естественный прирост отрицательный: в 2020 г. общие коэффициенты рождаемости 5,7 ‰, смертности 14,9 ‰, естественной убыли 9,2 ‰. Миграционный прирост положительный. Только за 2012–2020 гг. суммарное учтённое миграционное сальдо по городскому поселению составило 832 человек (24,1 ‰ в год).

История

Впервые упоминается как деревня Любань в переписной окладной книге 1499/1500 г. Водской пятины Новгородской земли Русского государства. Входила в состав Новгородского уезда Санкт-Петербургской (до 1710 Ингерманландской) губернии (1707–1719), Новгородской провинции Санкт-Петербургской (1719–1727) и Новгородской (1727–1776) губерний, Новгородской губернии (в 1776–1796 Новгородское наместничество) (1776–1917). В 1711 г. через Любань прошёл почтовый тракт между Москвой и Санкт-Петербургом. В 1851 г. открыто регулярное движение по прошедшей близ деревни Николаевской железной дороге, открыта станция Любань, при которой сформировался посёлок. В середине 19 в. – 1927 г. волостной центр Новгородского уезда. В начале 20 в. деревня Любань, усадьба Горка (основана в 1-й четверти 19 в.) близ неё и пристанционный посёлок слились в посёлок Любань-Горка.

Постановлением Временного правительства от 3(16) июня 1917 г. посёлок Любань-Горка был преобразован в заштатный город Любань-Горка (название закрепилось в форме Любань) Новгородской губернии.

Районный центр Ленинградского округа Ленинградской области (1927–1930), затем в составе Тосненского (с 2010 Тосненского муниципального) района (1930–1963, с 1965).

После начала Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. оккупирован 25 августа 1941 г. германскими войсками. В 1942 г. в районе Любани велись ожесточённые бои, город был сильно разрушен. Освобождён 28 января 1944 г. в ходе Новгородско-Лужской наступательной операции.

Восстановлен к началу 1950-х гг. В 1963–1965 гг. находился в подчинении Тосненского городского совета. С 2004 г. центр Любанского городского поселения.

Архитектура

Любань (Ленинградская область). Железнодорожный вокзал. 1850–1851 гг. Архитектор Р. А. Желязевич.Любань (Ленинградская область). Железнодорожный вокзал. 1850–1851 гг. Архитектор Р. А. Желязевич.Сохранились постройки 2-й половины 19 в.: железнодорожный вокзал (1850–1851, архитектор Р. А. Желязевич), паровозное депо (по проекту 1849), перекрытая шатром церковь Святых апостолов Петра и Павла в русско-византийском стиле (1864–1867, архитекторы К. А. Тон, Ф. Н. Соболевский; закрыта в 1939, пострадала от обстрелов в 1942–1944, восстановлена в 1989–1999), бывшая железнодорожная школа (1868), баня и др.

В сквере у вокзала – бюст над захоронением П. П. Мельникова (1955, скульптор Д. М. Епифанов).

Город преимущественно застроен индивидуальными и многоквартирными домами (высотой до пяти этажей) и другими зданиями конца 1940-х – 1980-х гг.

Религия

Верующее население в основном исповедует православие. Церковь Святых апостолов Петра и Павла Тосненского благочиния Гатчинской епархии Санкт-Петербургской митрополии Русской православной церкви была построена по заказу железнодорожного ведомства; в настоящее время – единственная в России церковь, где совершается специальная молитва о здравии всех начальствующих, трудящихся и путешествующих по железной дороге.

Образование. Библиотеки

В городе функционируют детский сад (130 мест) и Любанская средняя общеобразовательная школа имени А. Н. Радищева (1939; 950 мест).

Действуют Любанские городская и городская детская библиотеки, входящие в состав Тосненской межпоселенческой централизованной библиотечной системы.

Литературная жизнь

Летом 1860 г. в усадьбе А. Я. Стобеуса (1816–1890) снимал дачу Н. Г. Чернышевский, где его навещал Т. Г. Шевченко. Любань описана в романе «Путешествие из Петербурга в Москву» (1790) А. Н. Радищевым.

Парки. Достопримечательности

Небольшой по площади парк 500-летия Любани располагается близ железнодорожного вокзала и зданий местной администрации; в 2021 г. завершено его благоустройство и присвоено современное название. Рекреационное значение для города имеет территория по обоим берегам реки Тигода.

Рядом с церковью Петра и Павла располагается могила А. П. Болотова (1803–1853), геодезиста и топографа.

Здравоохранение

Работает Любанская поликлиника – структурное подразделение Тосненской клинической межрайонной больницы; мощность – 150 посещений в смену; при ней 4 врачебные амбулатории, передвижная врачебная амбулатория и 5 фельдшерско-акушерских пунктов в близлежащих сельских поселениях.

Хозяйство

В структуре городской экономики преобладают предприятия сферы услуг, сельского и лесного хозяйства.

Суммарная численность занятых в городском поселении составляет порядка 660 человек (2017), из них 560 – на предприятиях сельского хозяйства. Большая часть трудоспособного населения работает вне города, в основном в Санкт-Петербурге (несмотря на отдалённость областного центра).

В городе расположено сельскохозяйственное предприятие «Любань» (1930, до 1992 совхоз «Любань», с 2008 г. в составе концерна «Детскосельский»). Традиционно имеет животноводческую специализацию (поголовье КРС – 3,05 тыс. голов, производство молока – 12,4 тыс. т; 2020); с 2008 занимается выращиванием зерновых и производством кормов для собственного крупного рогатого скота; имеются посевные площади для выращивания картофеля и кормовых трав: 273 га однолетних и 2077 га многолетних трав (2019).

В городе расположена администрация Любанского лесничества, осуществляющего управление лесами на территории Тосненского района.

Сфера услуг представлена учреждениями бюджетной сферы, торговли и транспорта, одной гостиницей и одним отделением Сбербанка.

Окрестности

В 25 км к северо-востоку от города – Макарьевская пустынь (основана преподобным Макарием Римлянином в 1-й половине 16 в., закрыта в 1932, разрушена в 1942, вновь учреждена в 2006) с руинами церкви Всех Преподобных (1914–1916), кирпичной церковью Успения Богородицы (2006–2022). Здание подворья в Любани с Крестовоздвиженской церковью (освящена в 1901) сгорело в 1943 г.