Нимиц Честер
Ни́миц Че́стер, Честер Уильям Нимиц (Chester William Nimitz) (24.2.1885, Фредериксберг, штат Техас – 20.2.1966, остров Йерба-Буэна, Сан-Франциско, штат Калифорния), американский военно-морской деятель, адмирал флота (пятизвёздный) (1944).
Родился в семье техасских немцев. В детстве испытал большое влияние своего деда Ч. Г. Нимица (1826–1911), бывшего немецкого моряка. В 1901–1905 гг. учился в Военно-морской академии, которую окончил 7-м из 114 учеников.
Ранняя карьера
В 1905 г. начал службу в Военно-морских силах (ВМС) США в звании мидшипмэна (кандидата в офицеры). В 1905–1908 гг. служил на различных военных кораблях. В 1909–1911 гг. после краткого обучения командовал подводными лодками, в 1911–1912 гг. – 3-й эскадрой подводных лодок (совмещая с командованием подводной лодкой «Скипджек»). В 1912–1916 гг. служил офицером-инженером на военно-морских верфях в г. Гротон (штат Коннектикут) и в г. Нью-Йорк. В результате несчастного случая потерял безымянный палец на левой руке. Летом 1913 г. изучал дизельные двигатели для флота в Германии и Бельгии. В 1916–1917 гг. старший помощник и главный инженер-механик на танкере-топливозаправщике ВМС США Maumee. В период участия США в Первой мировой войне (1917–1918) служил помощником и начальником штаба командующего подводными силами Атлантического флота США контр-адмирала С. Робисона. Присвоено звание коммандера (февраль 1918).
Осенью 1918 г. назначен в канцелярию начальника штаба ВМС, стал также старшим членом Бюро проектирования подводных лодок. В 1919–1922 гг. – старший помощник на линкоре «Южная Каролина», командир крейсера «Чикаго», командующий 14-й эскадрой подводных лодок в Пёрл-Харборе (Гавайи). В 1922–1923 гг. прошёл обучение в Военно-морском колледже. Адъютант и помощник начальника штаба командующего Боевым флотом, главнокомандующего флотом США (1923–1926). В 1926 г. начал преподавательскую деятельность в Университете Калифорнии в Беркли, где занимался организацией Корпуса подготовки офицеров запаса ВМС – первого подобного рода учебного заведения в стране. Составленная им программа послужила образцом для иных подобных учреждений в США.
В 1929–1931 гг. командующий 20-й (с апреля 1931 – 12-й) эскадрой подводных лодок. В 1931–1933 гг. командир эсминца-тендера (плавбазы) «Райждел» и резервных эсминцев в Сан-Диего (штат Калифорния). В 1933–1935 гг. командир крейсера «Аугуста» – флагмана Азиатского флота США на Дальнем Востоке. В 1935–1938 гг. помощник начальника Бюро навигации в Вашингтоне (округ Колумбия), контр-адмирал (1938).
Командовал 2-й эскадрой крейсеров (1938), затем – 1-й эскадрой линейных кораблей (1938–1939). Занимался усовершенствованием заправки топливом кораблей в море, которая сыграла большую роль в будущей войне на Тихом океане. В июне 1939 г. возглавил Бюро навигации. Служа в Вашингтоне, установил тесные контакты с президентом США Ф. Рузвельтом и генералом Д. Макартуром.
Участие во Второй мировой войне
После вступления США во Вторую мировую войну назначен главнокомандующим Тихоокеанским флотом США. Получил звание адмирала (четырёхзвёздного) (декабрь 1941), минуя чин вице-адмирала. В марте 1942 г. назначен также командующим Тихоокеанской зоной Тихоокеанского театра военных действий [генерал Д. Макартур стал командующим Юго-Западной зоной Тихого океана (Австралия, Новая Гвинея, Голландская Ост-Индия и Филиппины)].
В ходе Тихоокеанских кампаний 1941–1945 гг. из своей штаб-квартиры в Пёрл-Харборе осуществлял оперативный контроль над всеми подразделениями союзников (воздушными, сухопутными, морскими) в районах своей ответственности. Занимался организацией штаба тихоокеанского командования, определением направления боевых действий, распределением ресурсов и организацией поставок. Ведение боевых операций предпочитал вверять своим подчинённым (прежде всего адмиралам У. Холси и Р. Спрюэнсу).
Несмотря на нехватку ресурсов, сумел остановить наступление Японии в регионе в ходе сражения в Коралловом море (4–8 мая 1942). Полагаясь на данные разведки, принял значительный риск и приказал атаковать превосходящий численно японский флот, что привело к успешному сражению у атолла Мидуэй (4–7 июня 1942) – поворотному пункту в войне на Тихом океане. В сжатые сроки подготовил операцию, позволившую захватить о. Гуадалканал, а затем и удержать его (7 августа 1942 – 9 февраля 1943). Тем самым закрепил переход стратегической инициативы на Тихом океане к союзникам. Отдал приказ сбить самолёт с маршалом флота Исороку Ямамото на борту: японский главнокомандующий погиб 18 апреля 1943 г.