Полоса́ отво́да желе́зных доро́г, земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, занятые железнодорожными путями или предназначенные для размещения таких путей, а также земельные участки, занятые или предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта [абзац 17 ст. 2 Федерального закона от 10 января 2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ» (Закон № 17-ФЗ)].

В целях образования земельных участков в границах полосы отвода железных дорог проводятся кадастровые работы, в соответствии с Федеральным законом от 24 июля 2007 г. № 221-ФЗ «О кадастровой деятельности».

Границы полосы отвода устанавливаются согласно Нормам отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода, утверждённых приказом Минтранса России от 6 августа 2008 г. № 126. Согласно п. 4 Норм, при определении ширины полосы отвода учитываются следующие условия и факторы: конфигурация земляного полотна, размеры искусственных сооружений, рельеф местности, особые природные условия, необходимость создания защиты путей от снежных или песчаных заносов, залесённость местности, зона риска. Ширина полосы отвода должна соответствовать максимальной величине из составляющих величин, определяемых этими условиями и факторами.

Порядок установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог утверждён постановлением Правительства РФ от 12 октября 2006 г. № 611. Согласно п. 4 Правил, в границах полосы отвода в целях обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта заинтересованной организацией не допускается:

• размещение капитальных зданий и сооружений, многолетних насаждений и других объектов, ухудшающих видимость железнодорожного пути и создающих угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;

• строительство и размещение в местах расположения инженерных коммуникаций каких-либо зданий и сооружений, если это угрожает безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а в местах расположения водопроводных, канализационных сетей и водозаборных сооружений – проведение сельскохозяйственных работ;

• разрастание в местах прилегания к сельскохозяйственным угодьям сорной травянистой и древесно-кустарниковой растительности;

• скопление в местах прилегания к лесным массивам сухостоя, валежника, порубочных остатков и других горючих материалов.