Догово́р фрахтова́ния (чартер), гражданско-правовой договор, по которому одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа [ч. 1 ст. 787 Гражданского кодекса РФ (ГК РФ)].

Договор фрахтования является двусторонним, возмездным, консенсуальным.

Специальные нормы, регулирующие договор фрахтования отдельных видов транспорта, содержатся в следующих федеральных законах:

• Федеральный закон от 8 ноября 2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»;

• Кодекс торгового мореплавания РФ;

• Кодекс внутреннего водного транспорта РФ;

• Воздушный кодекс РФ;

• Федеральный закон от 24 ноября 1996 № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации».

Договор фрахтования отличается от гражданско-правового договора перевозки тем, что предполагает предоставление всей или части вместимости транспортного средства, а не определённое число мест груза или места пассажира согласно приобретённому билету.

Судебной практикой сформулирована позиция о соотношении договора фрахтования и аренды: «Отличие договора аренды от чартера (как разновидности договора перевозки) проводится по признаку передачи владения и пользования транспортным средством: по договору аренды владение и пользование осуществляет арендатор, в то время как по договору перевозки владение и пользование транспортным средством сохраняет перевозчик» (постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 22 декабря 2016 № А51-19882/2016).