Болта́нка (атмосферное возмущение), возмущённое движение летательного аппарата с достаточно большой частотой (доли герц для тяжёлых самолётов и до 1 Гц для лёгких) под действием атмосферной турбулентности. Атмосферная турбулентность вызывает перемещения центра масс летательного аппарата в пространстве и угловые колебания вокруг центра масс. Параметрами, характеризующими движение летательного аппарата во время болтанки, являются угол атаки и угол скольжения, а также нормальная и боковая перегрузки летательного аппарата. Болтанка – расчётный случай для определения прочности и ресурса конструкции, кроме того, длительное действие болтанки снижает работоспособность экипажа и уменьшает комфорт пассажиров. В связи с этим расширяется применение автоматических систем (активных систем управления), снижающих воздействие атмосферной турбулентности на летательный аппарат. Обычно болтанка наблюдается при наличии мощных восходящих потоков, при прохождении грозовых и термальных фронтов, при сильных ветрах в гористой местности. Наиболее часто болтанка встречается на малых высотах.

В соответствии с возникающими при болтанке приращениями нормальной перегрузки $\Delta n_{y}$ различают слабую $(|\Delta n_{y}| \leq 0,\!1)$, умеренную $(0,\!1<|\Delta n_{y}| \leq 0,\!3)$ и сильную болтанки $(|\Delta n_{y}| > 0,\!3)$.