Морские порты

Найденo 12 статей

Субъекты РФ. Хозяйство. Транспорт

Архангельская область. Хозяйство. Транспорт

Тра́нспорт Арха́нгельской о́бласти, сектор экономики субъекта Российской Федерации, обеспечивающий перевозку грузов и пассажиров. Представлены все виды транспорта: автомобильный, железнодорожный, морской, внутренний водный (речной), трубопроводный и воздушный (авиационный). Основной вид транспорта – автомобильный, им осуществляется бо́льшая часть грузовых и пассажирских перевозок в области. Плотность железнодорожных путей почти в 10 раз ниже, чем в среднем по РФ. Действуют морские порты в Архангельске, Онеге, Мезени; речные порты – в Архангельске и Котласе. По территории области проходит магистральный газопровод. Функционируют международный аэропорт в Архангельске и региональные аэропорты в посёлках Васьково и Соловецкий (оба – Приморский муниципальный округ), обслуживающие удалённые и труднодоступные районы Архангельской области.

Территории с особым режимом предпринимательской деятельности

Экономическая зона Суэцкого канала

Экономи́ческая зо́на Суэ́цкого кана́ла (Suez Canal Economic Zone, SCZONE), инновационный торгово-промышленный и логистический кластер в Египте, расположенный вдоль Суэцкого канала. Организована в 2015 г. одновременно с открытием второго русла Суэцкого канала. Площадь 461 км2 на момент открытия в 2015 г. Включает морские порты Египта: Порт-Саид Западный (г. Порт-Саид, площадь 2 км2; жидкие, сухие и генеральные грузы, ролкер/ро-ро судно, туристические терминалы), Порт-Саид Восточный (г. Порт-Саид, контейнерные терминалы, ро-ро, зерновой и многоцелевой терминалы), Эль-Адабия (западное побережье Суэцкого залива; площадь 1,14 км2), Эль-Ариш (единственный средиземноморский порт на Северном Синае, 0,17 км2); Айн-Сохна (западное побережье Суэцкого залива; 23 км2; 2 терминала пропускной способностью 1,1 млн и 1,8 млн контейнеров ДФЭ); Эт-Тур (восточный берег Суэцкого канала и западный берег Синайского п-ова; 0,1 км2). Через Экономическую зону Суэцкого канала проходит 20 % мирового объёма контейнеров, 10 % морской торговли, 18 тыс. судов в год. Индустриальные зоны: Айн-Сохна, губернаторство Суэц (площадь 210 км2, свыше 240 промышленных производств и проектов), Порт-Саид Восточный (площадь 63 км2, главный транспортно-торговый узел Египта; профиль – лёгкая промышленность и торговля), Западная Кантара (13,6 км2, расположена в районе сельскохозяйственного района дельты Нила, профиль – агробизнес), Технологическая долина (Вади ат-Текнолоджийя) Новая Исмаилия (70 км2, находится на восточном берегу Суэцкого канала, инновационный центр высокотехнологичных производств, научно-исследовательской деятельности и образования).

Инженерные сооружения

Мол

Мол, гидротехническое оградительное сооружение, примыкающее одним концом к берегу или искусственно созданной территории; возводится в портах для защиты акваторий от волнения (ветровых волн), течений, наносов. Различают внешние молы, располагаемые по наружному контуру акватории, и внутренние, разделяющие акваторию на части и препятствующие развитию местного волнения.

Страны мира. Хозяйство. Транспорт

Россия. География транспорта. Морской транспорт

Морско́й тра́нспорт Росси́и, один из главных видов транспорта страны на дальние расстояния, является межрегиональным видом в пределах слабо освоенных территорий. Обеспечивает в основном дальние перевозки между различными морскими бассейнами (преимущественно в зарубежные страны) и по Северному морскому пути. Большинство российских морских портов замерзающие.

Морской порт Усть-Луга (Ленинградская область)

Страны мира. Хозяйство. Транспорт

Ирландия. Хозяйство. Транспорт

Тра́нспорт Ирла́ндии. Ирландия имеет одну из самых густых в мире сетей внутренних транспортных коммуникаций. Транспортное хозяйство в основном находится под контролем государства. Во внутренних грузовых и пассажирских перевозках главную роль играет автомобильный транспорт. Основную часть международных грузовых перевозок обеспечивает морской транспорт, пассажирских – авиационный.

Страны мира. Хозяйство. Транспорт

Германия. Хозяйство. Транспорт

Тра́нспорт Герма́нии. Германия имеет одну из самых густых сетей внутренних транспортных коммуникаций в мире. Ведущая роль в перевозках пассажиров и грузов принадлежит автомобильному транспорту. Бо́льшая часть внешнеторговых грузоперевозок Германии приходится на морской транспорт, внутренние водные пути сохраняют важное экономическое значение. Авиатранспорт занимает одно из ключевых положений в международных пассажироперевозках. В стране создана разветвлённая сеть трубопроводов.

Объекты транспортной инфраструктуры

Морской порт Антальи

Морско́й порт Анта́льи, многофункциональный порт на юге Турции, на побережье залива Анталья Средиземного моря. Расположен к юго-западу от центра г. Анталья. Заложен в 1964 г., открыт в 1973 г. Оператор – Ortadoğu Antalya Liman İşletmeleri (1998, базируется в г. Стамбул), с 2021 г. находится в структуре группы компаний QTerminals (2017, штаб-квартира – в г. Доха, Катар); управляет морским портом Антальи под брендом QTerminals Antalya.

Российские города

Феодосия

Феодо́сия, город в России, в Республике Крым, центр городского округа. Важный транспортный узел республики. Приморский климатический и бальнеологический курорт. Город воинской славы. Один из древнейших городов на территории РФ. Основан выходцами из Милета к середине 6 в. до н. э. С 1-й половины 4 в. до н. э. в Боспорском государстве, пик расцвета Феодосии относится к концу 2 – началу 1 вв. до н. э. К первым векам н. э. город опустел. В 1270-х гг. на месте Феодосии началось формирование г. Каффа, ставшего к началу 14 в. одной из важнейших генуэзских факторий, административным и экономическим центром Генуэзской Газарии. В 1475 г. Каффа захвачена Османской империей (получила название Кефе), стала центром санджака [с 1568 бейлербейлика (эялета)]. Город сохранил политическое и экономическое господство в Северном Причерноморье. Входил в состав Крымского ханства (1774–1783), Российской империи (1783–1917). В 1784 г. городу возвращено античное название. Неоднократно переходил из рук в руки в годы Гражданской войны 1917–1922 гг. Входил в состав РСФСР (1920–1954), Украинской ССР (1954–1991), Украины (1991–2014). С 1928 г. развивается как курорт. Сохранились участки стен (середина 14 в.) и башни генуэзской крепости, фрагменты укреплений внешней городской стены (преимущественно 1383–1385) с эскарпом, стенами, башнями (середина 14 – начало 15 вв., 1472–1473), мостом; архитектурные памятники середины 14 – начала 20 вв. Важный культурный центр Крыма. Из отраслей промышленности наибольшее значение имеют судостроение и судоремонт, приборостроение, пищевкусовая.

Российские города

Выборг

Вы́борг, город в России, в Ленинградской области, административный центр Выборгского муниципального района, образует городское поселение. Город воинской славы. Важный транспортный узел. На месте современного города в 11–13 вв. возникло несколько поселений корелы. В 1293 г. отряд шведских войск высадился на острове (позднее получил название Замковый) и основал замок Выборг (ныне в составе Выборгского объединённого музея-заповедника). Вокруг замка (на материковой части) выросло поселение, которое достаточно быстро превратилось в крупный административный, военный и торгово-ремесленный центр шведской Карелии. В источниках 14 в. Выборг именовался городом, официально городские права получил в 1403 г. В 15–16 вв. Выборг – важный центр международной торговли, имел связи с Новгородом, Стокгольмом, Ганзейским союзом. В 1495 и 1556 гг. выдержал осады русских войск. После вторичной осады Выборга 1710 г. (первая произошла в 1706) город сдался российским войскам, его вхождение в состав России закреплено Ништадтским миром 1721 г. В 1811–1917 гг. в составе Великого княжества Финляндского. В 1917–1940 гг. входил в состав Финляндии, официально именовался Виипури. По Московскому мирному договору 1940 г. включён в состав СССР. Сохранились архитектурные памятники 14 – 1-й трети 20 вв. Выборг – место проведения ряда фестивалей. Крупный промышленный центр Ленинградской области; ведущее предприятие – Выборгский судостроительный завод.

Субъекты РФ

Санкт-Петербург

Санкт-Петербу́рг, субъект Российской Федерации, город федерального значения. Центр Северо-Западного федерального округа. Расположен на северо-западе Европейской части России, в устье реки Нева, на берегу и островах восточной части Финского залива Балтийского моря. Один из важнейших экономических, научных, образовательных, культурных и туристических центров России, крупный транспортный узел. Датой основания Санкт-Петербурга считается 16(27) мая 1703 г., когда на о. Заячий состоялась закладка крепости Санкт-Питер-Бурх (Святого Петра; Петропавловская крепость). В 1714 (Кротов. 2013) – 1728 и 1732–1918 гг. столица Русского государства, Российской империи, Российской республики и РСФСР. В 1914–1924 гг. назывался Петроград, в 1924–1991 гг. – Ленинград. Главный центр событий Февральской революции 1917 г. и Октябрьской революции 1917 г. Во время Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. выдержал блокаду в ходе Ленинградской битвы 1941–1944 гг. Город-герой (с 1965). В Санкт-Петербурге и входящих в его состав городах сохранились многочисленные памятники архитектуры 18 – середины 20 вв. Центр Санкт-Петербурга (от Приморского проспекта до Александро-Невской лавры) и берега Невы включены в список Всемирного наследия. Основа экономики – сфера услуг. В промышленности наибольшее значение имеют судостроение, энергетическое и транспортное машиностроение, приборостроение, развита также химическая промышленность.