Субурбаниза́ция (от суб... и урбанизация), процесс роста и развития пригородной зоны городов, который приводит к формированию городских агломераций. В основе субурбанизации – переселение населения (на начальной стадии – наиболее состоятельных слоёв) из города-ядра, в том числе из его центральной части, в пригородную зону, вслед за которым начинается миграция хозяйственных объектов (предприятий обрабатывающей промышленности, учреждений секторов сферы услуг, в наибольшей степени приближенных к потребителю, – торговли, бытовых услуг и т. п.). В конце 18 – начале 19 вв. субурбанизация получила развитие в Великобритании, а затем в США, Канаде и других странах, в крупнейших агломерациях которых процессы субурбанизации ускоряются в начале 20 в. с развитием транспорта, прежде всего со строительством железных дорог, и снижением тарифов. В 1910-х гг. темпы роста населения Нью-Йорка и его пригородов сравнялись, а в 1920-х гг. пригороды росли быстрее города-центра уже в 1,5 раза.

Процесс субурбанизации стимулируют комплекс государственных мер (программы по деконцентрации населения, создание городов-спутников, строительство нового, как правило одно- или малоэтажного, жилья и транспортных, главным образом скоростных, магистралей, стимулирование системы ипотечного кредитования и т. п.) и массовая автомобилизация населения. Среди причин оттока населения из города-ядра в пригородную зону – перенаселённость, высокая стоимость недвижимости, высокие местные налоги и тарифы по оплате коммунальных услуг, физический и моральный износ жилищного фонда, обострение экологических и социальных (разрастание районов, заселённых малообеспеченными слоями или этническими мигрантами, рост преступности и т. п.) проблем, стремление жить в собственном доме в социально однородном районе (пригороды элиты, пригороды среднего класса, рабочие пригороды).