Прибо́рная ско́рость полёта, скорость летательного аппарата, которую показывает в полёте бортовой прибор-указатель, если принцип его работы основан на измерении разности давлений в динамической и статической камерах приёмника воздушных давлений (ПВД). Реальная система ПВД, в отличие от «идеальной», не индицирует непосредственно значение индикаторной земной скорости $V_{iЗ}$ вследствие неидеальности приёмника давлений, нахождения его в возмущённом летательным аппаратом воздушном потоке, инерционности воздухопроводов, связывающих ПВД с указателем, и неиндивидуальной градуировки шкалы указателя.

Для определения $V_{iЗ}$ в индицируемую указателем скорость $V_{ук}$ необходимо ввести поправки:

• $\delta V_а$ – аэродинамическую, учитывающую погрешности, вносимые как летательным аппаратом, так и самим ПВД в измерения полного и статического давлений, она определяется в ходе лётно-конструкторских (заводских) испытаний каждого нового летательного аппарата;

• $\delta V_{зап}$ – на запаздывание передачи давления по воздухопроводу из статической (а иногда и динамической) камеры ПВД в корпус прибора-указателя;

• $\delta V_{инстр}$ – инструментальную, учитывающую то, что градуировка шкал указателей скорости при массовом их производстве осуществляется по осреднённым для всей партии характеристикам манометрических и анероидных коробок.

Расчёт индикаторной земной скорости $V_{iЗ}$, индикаторной скорости $V_i$ и воздушной скорости $V$ осуществляется по формулам:

$V_{i3} = V_{рг} + \delta V_а + \delta V_{зап}$; $V_i = V_{i3} + \delta V_{сж}$; $V = \frac{V_i}{ \Delta^\frac{1}{2}}$,

где $V_{рг} = V_{ук} + \delta V_{инстр}$ – скорость летательного аппарата, регистрируемая бортовой системой измерений; $\delta V_{сж} = V_i-V_{i3}$ – поправка на сжимаемость воздуха; $\Delta = \frac{ \rho_H}{ \rho_c } = \frac{p_HT_c}{p_cT_H}$ – относительная плотность воздуха на высоте полёта; $\rho_ H$, $p_H$, $T_H$ – плотность, атмосферное давление и температура воздуха на высоте полёта; $\rho _c$, $p_c$, $T_c$ – то же на нулевой высоте в стандартных земных условиях.