Leclerc («Леклерк»), основной танк Вооружённых сил (ВС) Франции. Является базовой боевой гусеничной платформой для разработки различных бронированных объектов. Танк создан концерном GIAT (ныне Nexter) для замены устаревшего танка AMX-30. Серийное производство начато в 1992 г. Согласно техническому заданию, танк должен был противостоять основным и перспективным танкам советского и российского производства. Он выполнен по классической компоновочной схеме, с отделением управления в передней части машины, боевым отделением в средней части и моторно-трансмиссионным – в кормовой. Экипаж состоит из командира, наводчика и механика-водителя. Установленный автомат заряжания позволил уменьшить экипаж до 3 человек. Танк Leclerc способен защитить свой экипаж от оружия массового поражения благодаря противорадиационным материалам и фильтрам, имеется автоматическая система пожаротушения и датчик оповещения о лазерном облучении, который позволяет обнаруживать наведение оружия противника на танк.

Корпус и башня танка изготовлены из композитной брони, в которой используются керамические материалы и многослойная стальная преграда. Борта корпуса прикрыты противокумулятивными экранами, а в передней части на шарнирах навешены ещё и стальные короба шириной 200 мм. Этой разнесённой бронировкой прикрыты передние пары катков, направляющие колёса и рабочее место механика-водителя. Низкий профиль двухместной башни и плотная компоновка позволили не только уменьшить габариты и массу танка, но и использовать эти качества для повышения его защищённости.

Основным новшеством стала модульная конструкция броневой защиты. Её элементы навешиваются на несущий коробчатый каркас. Считается, что это позволит легко заменять повреждённые и простреленные модули, ремонтировать танк в полевых условиях и дорабатывать в течение срока службы, монтируя новые секции, с более эффективной защитой. При создании машины особое внимание было уделено усилению защиты крыши башни – прежде всего от перспективных противотанковых средств, поражающих танк сверху.
В качестве основного вооружения на танке используется французская 120-мм гладкоствольная пушка CN 120–26 с длиной ствола 52-го калибра. Боеприпасы взаимозаменяемы с другими гладкоствольными пушками НАТО того же калибра. Для обслуживания стрельбы используется автомат заряжания с транспортёром ленточного типа на 22 унитарных выстрела. Автоматика способна обеспечить скорострельность 10–12 выстрелов/мин как с места, так и в движении. Снаряжение ячеек конвейера ведётся снаружи через загрузочный люк в кормовой стенке башни или изнутри, с места наводчика, который может пополнять автомат из боеукладки в виде вращающегося барабана на 18 выстрелов, размещённого в корпусе справа от механика-водителя. При этом нет необходимости распределять боеприпасы по типам, т. к. автомат снабжён считывающим устройством, которое подсоединено к процессору, способному распознать не менее пяти типов боеприпасов.

Отсек пушки и автомата заряжания отделён от рабочих мест командира и наводчика герметичными стенками. Закрытый пушечный отсек снижает загазованность башни при стрельбе и избавляет танкистов от риска попасть под казённик орудия при отдаче или на ходу, когда работает стабилизатор и пушка качается в вертикальной плоскости. Управление башенными приводами ведётся с помощью электромоторов постоянного тока, более компактных и экономичных по сравнению с гидравлической системой и электрогидроприводами, от которых они выгодно отличаются ещё и пожаробезопасностью. Кроме того, их применение позволяет уменьшить время наведения пушки (поворот башни на 180° осуществляется за 5 с), повысить точность стрельбы, вести скрытое наблюдение и до минимума снизить воздействие угловых и линейных перемещений шасси на башню и вооружение. Угол возвышения пушки +20°, угол склонения –8°. В качестве вспомогательного вооружения на танке используется спаренный 12,7-мм пулемёт. Второй пулемёт, калибра 7,62 мм, устанавливается на башне сверху – у люка наводчика или командира. В корме башни смонтирована гранатомётная установка Galix, включающая 2 блока по 9 гранатомётов (80-мм) , размещённых по бортам кормовой части башни. Их боекомплект включает 4 дымовые гранаты, создающие на дальности 30–50 м завесу в видимом и ИК-диапазоне, 2 тепловые ловушки, выстреливаемые вверх для отвлечения противотанковых управляемых ракет с тепловыми головками самонаведения, и 3 противопехотные гранаты массой по 5 кг. Каждая такая граната при взрыве поражает открытую пехоту противника в радиусе 15–30 м вокруг танка.

Танк Leclerc снабжён танковой информационно-управляющей системой (ТИУС). В состав ТИУС входят бортовая электронно-вычислительная машина (ЭВМ), связанная с основными агрегатами танка и дублирующая танковый баллистический вычислитель, электронная автоматика управления двигателем, коробкой передач, автоматом заряжания, противопожарной системой, навигационная инерциальная система с коррекцией от спутникового комплекса Navstar, система связи с телефонным и факсимильным режимами и псевдослучайным изменением рабочей частоты, защищающим от средств радиоэлектронной борьбы противника. ТИУС выдаёт экипажу данные о местонахождении танка, оптимальных маршрутах движения, работе узлов и агрегатов, расходе боеприпасов и топлива, ведёт обмен информацией (приём и передачу) с другими танками и командным пунктом о состоянии машины и тактической обстановке. Все данные выводятся в виде буквенно-цифровых символов, бланков и карт на цветные дисплеи. О неисправностях и изменении обстановки экипажу голосом сообщит речевой информатор, имеющий в запасе памяти 600 команд.
Все электронные системы машины объединены в одну сеть. Её основой является единая шина цифровых данных, имеющая 32 входных канала, к которой подключены блоки системы управления огнём (СУО). Ею управляет ЭВМ СУО с двумя процессорами, выдающая данные и учитывающая поправки для стрельбы, а также контролирующая работу узлов. СУО, благодаря быстродействию агрегатов, достигает достигает готовности к бою через 1 мин после включения, позволяет вести огонь в движении по пересечённой местности со скоростью до 36 км/час, а с места за 1 мин поразить 6 разных целей. Командир танка может продолжать поиск целей при ведении огня, передавая их на прицел наводчика. С СУО сопряжены 8 перископических приборов наблюдения командира, обеспечивающих круговой обзор. У наводчика таких приборов – 3, они служат не только для наблюдения, но и для наведения пушки. Обнаружив цель с любой стороны, нажатием кнопки на приборе можно развернуть башню и пушку в направлении его линии визирования.

Высокая проходимость, подвижность и маневренность танка обеспечивается высокофорсированным многотопливным двигателем жидкостного охлаждения V-8 X 1500 с системой турбонаддува. Двигатель представляет собой своеобразный симбиоз двигателя внутреннего сгорания и газовой турбины, общей мощностью 1500 л. с. Турбокомпрессор ТМ-307В может использоваться независимо от основного двигателя как автономный 12-сильный источник энергии или стартёр для запуска дизеля. Комбинированная силовая установка позволяет танку Leclerc развить максимальную скорость 71 км/ч и иметь запас хода 550 км. Моторно-трансмиссионное отделение включает автоматическую гидромеханическую трансмиссию ESM500 с пятью передачами вперёд и двумя назад, механизмы поворота, тормоза и система охлаждения, смонтированы в едином силовом блоке с двигателем. Удачная компоновка и рациональное крепление позволяют заменить блок всего за 30 мин техниками средней квалификации. Подвеска каждого опорного катка индивидуальная, гидропневматическая. Узлы подвески с ходом 300 мм вынесены наружу корпуса для улучшения условий их работы и обслуживания. Гусеница с резино-металлическим шарниром имеет обрезиненную беговую дорожку и съёмные резиновые «башмаки» на траки для движения по дорогам. Танк имеет возможность без подготовки преодолеть брод глубиной до 1,5 м.

Танк эксплуатируется ВС Франции, Объединённых Арабских Эмиратов, Иордании.

В ходе эксплуатации танк модернизируется. Требование к модернизации заключается в сохранении в строю основных боевых танков до 2040 г., пока не появятся машины нового поколения. Всего планируется модернизировать 200 танков. Первый этап запланирован на 2024 г., второй – на 2025 г., а в 2028 г. программа модернизации должна завершиться.

Во время модернизации танк получит дистанционно управляемый боевой модуль FN Herstal T2B с 7,6-мм пулеметом. 120-мм пушка останется, но в её боекомплект войдут новые типы снарядов. Кроме того, модернизированный танк Leclerc получит индекс XLR и его интегрируют в сеть управления французской армией Scorpion и оснастят автоматизированной системой боевого управления поля боя (SICS) и комплексом связи Thales Contact.