«Барс» (серия подводных лодок, 1915–1940)
«Барс», серия российских дизельных подводных лодок (ПЛ).
Головной корабль серии – «Барс» – построен в 1913–1915 гг. по проекту И. Г. Бубнова на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге (с 1914 Петроград). Подводное водоизмещение 780 т, надводная скорость 11,5 узлов (21,3 км/ч), подводная – 8,5 узлов (15,7 км/ч), дальность плавания 2500 миль, максимальная глубина погружения 100 м (рабочая – 50 м). Вооружение: четыре 450-мм торпедных аппарата в корпусе, восемь – вне корпуса (системы С. К. Джевецкого), одна 57-мм и одна 37-мм пушки. Экипаж 33 человека. В июле 1915 г. принят в состав Балтийского флота, участвовал в Первой мировой войне 1914–1918 гг. Затонул в мае 1917 г. (в 1993 обнаружен на дне восточнее о. Готска-Сандён, Швеция).
К 1915 г. заложено 24 ПЛ серии (2 из них в варианте минного заградителя), к 1917 г. достроено 20 ПЛ на заводах: Балтийском (в том числе в его филиале в Николаеве) и Адмиралтейских верфях в Петрограде, Ноблесснер в Ревеле (ныне Таллин, Эстония), Общества Николаевских заводов и верфей.
Принятые в состав Балтийского и Черноморского флотов ПЛ участвовали в Первой мировой войне 1914–1918 гг. 4 ПЛ затонули в результате боевых действий. В мае 1918 г., во время Гражданской войны 1917–1922 гг., все 6 ПЛ типа «Барс», находившиеся в составе Черноморского флота, были захвачены германским флотом. Из них 4 – в Севастополе (2 в апреле 1919 были затоплены на рейде, 2 уведены в Тунис и позже проданы на металлолом), 2 недостроенные – в Николаеве (позже уведены в Одессу, где затоплены в феврале 1920).
Подводная лодка типа «Барс» на тележке Мортонова эллинга. 1915–1916.Оставшиеся ПЛ действовали в составе Рабоче-Крестьянского Красного Флота. 3 из них были потеряны в результате различных ЧП в мирное время.
В 1920–1930-х гг. постепенно выведены из боевого состава, после чего некоторые использовались в учебных целях, несколько были переоборудованы в плавучие зарядные станции, остальные утилизированы. Последней из боевого состава Балтийского флота в январе 1940 г. выведена ПЛ «Б-2» (вступила в строй в 1916 под названием «Пантера», в 1922–1934 «Комиссар»).