Аэропорты

Найденo 18 статей

Инженерные сооружения

Международный аэропорт Уфа имени Мустая Карима

Междунаро́дный аэропо́рт Уфа́ и́мени Муста́я Кари́ма, международный аэропорт г. Уфа. Открыт в 1962 г. Работают 2 взлётно-посадочные полосы. Реконструирован в 2015 г. Пассажирооборот аэропорта составляет 4794,8 тыс. пассажиров в год (2023).

Субъекты РФ. Хозяйство. Транспорт

Курская область. Хозяйство. Транспорт

Тра́нспорт Ку́рской о́бласти, транспортная система субъекта Российской Федерации, включающая автомобильный, железнодорожный, авиационный и трубопроводный виды транспорта. Курская область имеет выгодное транспортно-географическое положение; на западе и юго-западе субъект РФ граничит с территорией Украины; располагает развитой транспортной инфраструктурой.

Курская область. Участок федеральной автотрассы М-2 «Крым»

Страны мира. Хозяйство. Транспорт

Россия. География транспорта. Воздушный транспорт

Возду́шный тра́нспорт Росси́и. В России действуют 277 гражданских аэропортов и аэродромов (2020). Через все аэропорты России в 2022 г. прошли 95,21 млн пассажиров, 599,05 тыс. т грузов и почты. Важное значение в районах Крайнего Севера и горных районах имеет вертолётное сообщение.

Самолёт в Международном аэропорту Краснодар имени Екатерины II

Объекты транспортной инфраструктуры

Аэровокзал

Аэровокза́л, здание (группа зданий), предназначенное для комплексного предполётного и послеполётного обслуживания пассажиров воздушного транспорта, провожающих и встречающих лиц, а также размещения служебного персонала. В аэровокзальный комплекс входят здание аэровокзала, привокзальная площадь и аванперрон.

Технические устройства

Авиационный пассажирский трап

Авиацио́нный пассажи́рский трап, устройство для входа пассажиров и экипажа в летательный аппарат и выхода из него. По конструкции трапы разделяются на несамоходные, самоходные, встроенные в здание аэровокзала и встроенные в летательный аппарат.

Несамоходный авиационный трап у самолёта

Термины

Продолженный безопасный полёт и посадка

Продо́лженный безопа́сный полёт и поса́дка, действия по продолжению управляемого полёта и выполнению посадки в подходящем аэропорту, возможно с использованием аварийных процедур, но исключительного лётного мастерства или чрезмерных усилий от пилота не требуется. При этом во время полёта или при посадке могут произойти некоторые повреждения самолёта, связанные с отказным состоянием (неработоспособное состояние системы в целом, характеризуемое конкретным нарушением её функций независимо от причин, вызывающих это состояние).

Инженерные сооружения

Международный аэропорт Псков имени княгини Ольги

Междунаро́дный аэропо́рт Псков и́мени княги́ни О́льги, международный аэропорт федерального значения в России. Аэропорт совместного базирования. Расположен на юго-восточной окраине Пскова, в непосредственной близости от федеральной автодороги Р-23. Действовал как военный аэродром Кресты с 1930-х гг., гражданский аэропорт с 1944 г., когда в Псков переданы три самолёта ПО-2, обеспечивавшие связи между районами, доставку почты, газет, журналов. В 1974–1975 гг. построено здание нового терминала. В 1975–1988 гг. парк аэропорта включал самолёты Ан-26, Ан-24, Ан-2, осуществлявшие внутрирегиональные и междугородние грузопассажирские перевозки, авиационно-химические работы и лесоохрану, и вертолеты Ми-2. В 1989 г. Псковская авиакомпания получила возможность совершать вылеты в страны Европейского экономического сообщества, в 1991 г. из аэропорта осуществлён первый трансконтинентальный вылет (в Перу). В 1990-х гг. пассажирские перевозки из аэропорта прерваны ввиду ухудшения социально-экономической ситуации в стране (восстанавливаются с 2009). В 2019 г. аэропорту Псков (Кресты) присвоено имя княгини Ольги. Аэродром располагает одной взлётно-посадочной полосой с асфальтобетонным покрытием (длина 2,514 тыс. м, ширина 44 м; позволяет принимать воздушные суда среднего класса и вертолёты всех типов) и одним терминалом. Пассажирооборот – 103 тыс. человек (2021; 45,3 тыс. в 2020). Пассажирские перевозки осуществляются в Москву, Казань, Калининград, Минеральные Воды, Сочи.

Инженерные сооружения

Международный аэропорт Краснодар имени Екатерины II

Междунаро́дный аэропо́рт Краснода́р и́мени Екатери́ны II, международный аэропорт федерального значения в России. Расположен вблизи восточной окраины Краснодара. Датой основания считается 1932 г., когда образована Пашковская авиабаза, которая год спустя перебазировалась на территорию современного аэропорта. С 1934 г. осуществляются пассажирские перевозки. В годы Великой Отечественной войны аэродром обеспечивал транспортировку военных грузов на фронт. В 1959 г. сданы в эксплуатацию здание аэровокзала и бетонированная взлётно-посадочная полоса. Новое здание аэровокзала открыто в 1969 г. В 1984 г. завершено строительство 2-й взлётно-посадочной полосы (реконструирована в 2017). В 2019 г. аэропорту присвоено имя Екатерины II. Пассажирооборот составляет свыше 5 млн человек, объём обработанных грузов – 8,1 т (2021).

Инженерные сооружения

Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво) имени А. И. Покрышкина

Междунаро́дный аэропо́рт Новосиби́рск (Толмачёво) и́мени А. И. Покры́шкина, международный аэропорт федерального значения в России. Расположен в г. Обь, вблизи западной границы Новосибирска. Строительство военного аэродрома с двумя взлётно-посадочными полосами произведено в апреле – октябре 1941 г.; в годы Великой Отечественной войны использовался для переброски самолётов, полученных по программе ленд-лиза и произведённых на Дальнем Востоке. В 1951–1957 гг. осуществлено строительство новой взлётно-посадочной полосы. В 1957 г. приземлился первый гражданский лайнер, тогда же введено в эксплуатацию первое здание аэровокзала. В 1958–1964 гг. построен крупнейший в Сибири авиационный ангар (площадь свыше 10 тыс. км2). Первые международные рейсы приняты в 1962 г. Спустя год введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала. В 1987 г. начаты работы по строительству второй взлётно-посадочной полосы (заморожены в 1990-е гг., возобновлены в 2000-е гг., завершены в 2010). В 2004–2009 гг. проведена масштабная реконструкция терминалов аэропорта. В июле 2015 г. завершена реконструкция международного терминала. В 2019 г. аэропорту присвоено имя А. И. Покрышкина. Пассажиропоток составляет 6,8 млн человек, обслужено свыше 36 тыс. пассажировылетов (2021).

Инженерные сооружения

Аэропорт Кольцово имени А. Н. Демидова

Аэропо́рт Кольцо́во и́мени А. Н. Деми́дова, международный аэропорт федерального значения в России. Расположен на юго-восточной окраине Екатеринбурга, в микрорайоне Кольцово. Строительство военного аэродрома на месте, где ныне действует аэропорт, началось в 1928 г., завершено в 1930 г. 22 июня 1941 г., в день начала Великой Отечественной войны, начата укладка взлётно-посадочной полосы с твёрдым покрытием длиной 1 км. В октябре того же года в Кольцово эвакуирован НИИ Военно-воздушных сил Красной армии, на территории аэродрома стали осуществляться испытания военных самолётов. В 1943 г. образован гражданский аэропорт Кольцово. В 1954 г. введено в эксплуатацию здание нового пассажирского вокзала. В 1956 г. реконструирован, обновлённый аэропорт получил возможность принимать реактивные пассажирские самолёты Ту-104. В 1993 г. получил статус международного. В 2000-е гг. проведена масштабная реконструкция мощностей аэропорта: возведены 2 новых терминала, аэронавигационный комплекс, железнодорожная станция, гостинично-деловое здание, реконструирован терминал деловой авиации. Общая площадь аэровокзала составила свыше 80 тыс. м2, пропускная способность – 8 млн пассажиров в год. В 2012 г. открыт крупнейший на Урале грузовой терминал (грузооборот 12,4 тыс. т, январь – ноябрь 2021). В 2019 г. аэропорту присвоено имя А. Н. Демидова. Осуществляются внутрироссийские и международные грузопассажирские перевозки (свыше 100 направлений). Пассажирооборот составляет 6,1 млн человек (2021).