Взаимозаменя́емость, свойство деталей, узлов механизмов или другой продукции (сырья, материалов), которое позволяет равноценно заменять любой из множества экземпляров изделий (или материалов) другим однотипным экземпляром (или материалом) при сохранении всех предъявляемых к ним требований. При проектировании, изготовлении и эксплуатации изделий основываются на принципе взаимозаменяемости – комплексе правил, выполнение которых обеспечивает полную или неполную взаимозаменяемость. Полная взаимозаменяемость позволяет осуществлять сборку без дополнительной обработки (беспригоночную) любых однотипных изделий. При этом взаимозаменяемость достигается только тогда, когда количественные и качественные характеристики деталей и узлов после изготовления изделий находятся в заданных пределах, а собранные изделия удовлетворяют техническим требованиям. Когда обеспечение полной взаимозаменяемости экономически нецелесообразно (не требуется высокая точность), выполняют сборку, соответствующую неполной (ограниченной) взаимозаменяемости: осуществляют пригонку заменяющих элементов, используя регулировку, доводку и другую обработку; ставят компенсаторы в соединениях; используют групповой подбор элементов.

Различают также внешнюю и внутреннюю взаимозаменяемость. Внешняя взаимозаменяемость проводится по эксплуатационным показателям, размерам, форме изделий, присоединительным параметрам и др. Внутренняя взаимозаменяемость распространяется на детали, входящие в отдельные узлы, или на составные части механизма. В документах на изготовление и эксплуатацию указывается уровень взаимозаменяемости данного изделия (продукта), который характеризуется коэффициентом Kв, равным отношению трудоёмкости изготовления взаимозаменяемых деталей (узлов) к общей трудоёмкости изготовления изделий.