Вну́тренний рейд, водное пространство, специально выделенное на акватории морского порта и предназначенное для обслуживания судов и осуществления операций с грузами [п. 2 ст. 4 Федерального закона от 8 ноября 2007 № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» (Закон № 261-ФЗ)].

К внутреннему рейду относится часть внутренней акватории порта для отстоя судов или производства перегрузочных операций на плаву (п. 3.7.4. ГОСТ Р 54523-2011 «Портовые гидротехнические сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния», введённого в действие приказом Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии от 25 ноября 2011 г. № 600-ст).

Приём грузов от грузоотправителя (отправителя) и сдача грузов грузополучателю (получателю) на внутреннем рейде морского порта во всех случаях осуществляются в трюме или на палубе судна (ч. 4 ст. 21 Закона № 261-ФЗ).

Якорная стоянка судов осуществляется в выделенных на внешних и внутренних рейдах морского порта районах якорных стоянок и якорных местах. Постановка судов на якорных стоянках осуществляется таким образом, чтобы корпус судна не выходил за границу района якорной стоянки при изменении ветра и течения. Указание мест якорной стоянки судна производится системой управления движением судов или службой контроля судоходства и управления судоходством (пункты 65, 66 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах РФ и на подходах к ним, утверждённых приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 № 395). На основании общих правил для каждого морского порта разрабатываются обязательные постановления, которые отражают особенности определённого морского порта, содержат всю информацию о нём, в том числе о внутреннем рейде, и утверждаются Министерством транспорта РФ.