Тра́нспортный фуникулёр (наземная канатная дорога транспортная), вид внеуличного транспорта, движение подвижного состава которого осуществляется по рельсовому пути либо эстакаде одним или несколькими тяговыми канатами [п. 20 ч. 1 ст. 3 Федерального закона от 29 декабря 2017 № 442-ФЗ «О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» (Закон № 442-ФЗ)].

Типовые правила пользования указанным фуникулёром утверждены приказом Министерства транспорта РФ от 29 декабря 2018 г. № 485 и определяют порядок организации и условия перевозок пассажиров и провоза ручной клади фуникулёром; требования к информированию пассажиров, находящихся в подвижном составе (вагоне) фуникулёра на станциях фуникулёра.

Согласно пунктам 5, 6, 7 Типовых правил перевозка пассажиров и провоз ручной клади фуникулёром организовываются перевозчиком по маршрутам регулярных перевозок, которые устанавливаются, изменяются и отменяются в зависимости от границ маршрута уполномоченными органами государственной власти субъекта РФ, местного самоуправления.

Перевозка пассажира и провоз его ручной клади осуществляются на основании договора перевозки пассажира, заключение которого подтверждается проездными документами, выданными перевозчиком после внесения пассажиром соответствующей платы (п. 15 ч. 1 ст. 3 Закона № 442-ФЗ).

Приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 13 ноября 2020 г. № 441 утверждены федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулёров», которые направлены на обеспечение промышленной безопасности, предупреждение несчастных случаев, аварий и инцидентов на фуникулёрах.

На Дальнем Востоке, например, с 1962 г. функционирует Владивостокский фуникулёр.