Папме́ль Эду­а́рд Эду­а́р­до­вич (1884, Германия – 1952, Ле­нин­град, ныне Санкт-Петербург), российский учёный в об­лас­ти су­до­строе­ния. Окон­чил Выс­шее су­до­строительное тех­ническое учеб­ное за­ве­де­ние в г. Мит­твай­да (Гер­ма­ния). В 1911 г. по­сту­пил на за­вод Лесс­не­ра в Санкт-Пе­тер­бур­ге, за­тем на за­вод Бек­ке­ра в Ревеле. Ра­бо­тал в аэ­ро­ди­на­мической ла­бо­ра­то­рии Пет­роградского по­ли­тех­нического института (ныне Санкт-Петербургский политехнический институт императора Петра Великого) (1917), в Сов­нар­хо­зе Северного рай­она, в КБ су­до­строительного от­де­ла Пу­ти­лов­ско­го завода, на Северной су­до­строительной вер­фи и др. С 1925 г. член тех­нического со­ве­та Центрального бю­ро су­до­строе­ния Главного управ­ле­ния ма­ши­но­стро­ительной промышленности. В 1938–1941 гг. ра­бо­тал в Центральном КБ су­до­строительной промышленности. Папмель про­ек­ти­ро­вал греб­ные вин­ты поч­ти для всех бое­вых, транс­порт­ных, про­мы­сло­вых и иных су­дов, подводных лодок, ко­то­рые строи­лись в СССР в до­во­ен­ные го­ды. Ос­но­ва­тель и инженер на­учной шко­лы спе­циа­ли­стов в об­лас­ти су­до­вых дви­жи­те­лей. Репрессирован в 1941 г. В 1943 г. пе­ре­ве­дён в су­до­строительное ОКБ-340 в Зе­ле­но­доль­ске, в 1945 г. – в ОКБ-5, затем в ОКБ-172 в Ле­нин­гра­де. В за­клю­че­нии соз­дал ме­то­ди­ку «Уточ­нен­ный рас­чёт греб­ных вин­тов», ав­тор раз­ра­бо­ток по по­вы­ше­нию эф­фек­тив­но­сти бое­вых ко­раб­лей. Ос­во­бо­ж­дён в 1951 г. Реа­би­ли­ти­ро­ван в 1958 г.