Элеро́ны (франц. aileron, уменьшительное от aile – крыло), аэродинамические органы управления движением крена.

Рис. 1. Элероны на крыле самолёта.Рис. 1. Элероны на крыле самолёта.Элероны представляют собой подвижные части крыла, располагаемые обычно в его концевых частях (рис. 1) и отклоняемые одновременно в противоположные стороны. Отклонение элеронов в противоположные стороны приводит к тому, что приращения подъёмной силы на правой и левой половинах крыла направлены в противоположные стороны, в результате чего возникает аэродинамический момент, вращающий летательный аппарат в сторону поднятого элерона.

Эффективность элеронов зависит от их относительного размаха и хорды, угла стреловидности по оси вращения и при переходе от до- к сверхзвуковым скоростям уменьшается. На эффективность элеронов существенное влияние оказывают упругие деформации крыла, Рис. 2. Виды элеронов.Рис. 2. Виды элеронов.которые нарастают с увеличением скоростного напора, и при достижении скоростного напора реверса элероны становятся неэффективными. Помимо эффективности, важной характеристикой элеронов является шарнирный момент, для уменьшения которого применяются различные виды компенсаций. Для увеличения подъёмной силы крыла на взлёте и посадке используют одновременное отклонение элеронов на положительные углы (т. н. зависающие элероны).

По виду в поперечном сечении различают нормальные, щелевые и подвесные элероны (рис. 2). Конструкция элеронов сходна с конструкцией крыла.