Централизация стрелок и сигналов

Централиза́ция стре́лок и сигна́лов, дистанционное управление стрелками и сигналами (светофорами) железнодорожной станции или её части из одного пункта (поста централизации). Обеспечивает согласованное взаимное положение и замыкание стрелок и сигналов, гарантирующее безопасное движение поездов. Устройства централизации стрелок и сигналов не должны допускать разрешающих огней светофоров, соответствующих данному маршруту, если стрелки не поставлены в надлежащее положение и не замкнуты, а сигналы «враждебных» маршрутов не закрыты, а также перевода входящей в маршрут стрелки или открытия сигнала «враждебного» маршрута до использования или отмены заданного маршрута.

Наиболее распространена электрическая (релейная) централизация стрелок и сигналов, в которой управление, контроль и взаимозамыкание осуществляются с помощью электромагнитного реле. Все стрелочные и путевые участки станций, оснащённых релейной централизацией стрелок и сигналов, имеют рельсовые цепи, а перевод стрелок производится электроприводом. Для передачи электроэнергии, сигналов управления и контроля от постов к стрелочным приводам и светофорам служат кабельные линии; управление стрелками и сигналами осуществляется с помощью коммутаторов с пульта централизации дежурным по станции.

Литература

Источники

  • ГОСТ Р 53431–2009. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения. – Москва : Стандартинформ, 2010.
Материалы портала bigenc.ru переданы в ведение АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ» на основе лицензионного соглашения. Возможны неточности в отображении материалов. Если у вас возникли вопросы или вы увидели ошибку, пожалуйста, сообщите нам на info@ruwiki.ru