Системы координат летательного аппарата
Систе́мы координа́т лета́тельного аппара́та, правые прямоугольные системы координат, используемые при решении задач динамики полёта, а также для описания геометрических характеристик самолётов.
Основными системами координат, используемыми в динамике полёта, являются системы координат, в которых описывается движение летательного аппарата в какой-либо точке пространства без учёта перемещений по траектории, т. е. подвижные, движущиеся с летательным аппаратом системы координат. Начала всех таких систем координат располагаются в характерной точке летательного аппарата, как правило, в центре масс. К числу подвижных систем координат относятся: связанная, скоростная, полусвязанная, связанная с пространственным углом атаки.
Для определения ориентации летательного аппарата в пространстве используются также подвижные системы координат, направления осей которых совпадают с направлением осей систем координат, связанных с Землёй или траекторией движения летательного аппарата. Наиболее широко при этом используются нормальная и траекторная системы координат.
Следует иметь в виду, что при переходе из одной системы координат в другую изменяются коэффициенты в уравнениях движения и другие соотношения. Перевод величин при этом осуществляется с помощью матриц преобразования.
За рубежом широко распространены системы координат (XYZ) с иными направлениями осей. Например, оси OX и X совпадают, ось Y направлена по оси OZ, а ось Z направлена в направлении, противоположном оси OY. Это необходимо учитывать при работе с иностранной литературой, т. к. могут меняться значения и знаки в формулах и уравнениях.
Связанная система координат
Связанная система координат (OXYZ) – подвижная система координат, ось OX которой расположена в плоскости симметрии летательного аппарата или параллельно ей, если начало координат O помещено вне плоскости симметрии, и направлена вперёд от хвостовой к носовой части летательного аппарата. Ось OX называют продольной осью летательного аппарата. Направление её может быть различным: по оси фюзеляжа, по главным осям инерции летательного аппарата (выбор оси OX должен указываться). Ось OY расположена в той же плоскости, что и ось OX, и направлена к верхней части летательного аппарата. Её называют нормальной (вертикальной) осью летательного аппарата. Ось OZ – поперечная ось – направлена к правой части летательного аппарата, если смотреть вперёд по оси OX.
Связанная система координат наиболее часто употребляется для описания движения летательного аппарата в лётных испытаниях и в других исследованиях, где необходимо использовать данные измерительной аппаратуры или сигналы датчиков летательного аппарата, получаемых в связанной системе координат.
Скоростная система координат
Скоростная система координат (OXa Ya Za ) – подвижная система координат, ось OXа которой совпадает с направлением скорости летательного аппарата и называется скоростной осью. Ось OYa – ось подъёмной силы – лежит в той же плоскости, что и ось OY связанной системы координат, и также направлена вверх. Ось OZa – боковая ось – дополняет систему до правой так же, как и поперечная ось связанной системы координат.
Скоростную систему координат обычно используют при обработке экспериментальных результатов, полученных в аэродинамических трубах.
Полусвязанная система координат
Полусвязанная система координат (OXe Ye Ze ) – подвижная система координат, ось OXe которой совпадает с проекцией скорости летательного аппарата на плоскость симметрии, ось OYe – с осью подъёмной силы, а ось OZe – с поперечной осью.
Эта система координат широко используется при работе с экспериментально полученными аэродинамическими коэффициентами. Выбор этой системы координат в бо́льшей степени обусловлен особенностями измерения сил и моментов с помощью аэродинамических весов, устанавливаемых в аэродинамических трубах. Поэтому эту систему координат называют иногда экспериментальной (отсюда индекс «e» – от англ. experimental).
Взаимное положение связанной, скоростной и полусвязанной систем координат определяется углом атаки и углом скольжения (рис. 1).
Связанная с пространственным углом атаки система координат
Связанная с пространственным углом атаки система координат (OXп Yп Zп ) – подвижная система координат, ось Xп которой совпадает с продольной осью OX. Ось OYп располагается в плоскости, содержащей продольную ось и вектор скорости летательного аппарата, а её направление противоположно проекции V на плоскость перпендикулярную продольной оси. Ось OZп дополняет систему до правой.
Нормальная система координат
Нормальная система координат (OXg Yg Zg ) – подвижная система координат, ось OYg которой направлена вверх по местной вертикали, совпадающей с направлением силы тяжести в рассматриваемой точке. Выбор осей OXg и OZg в различных задачах может осуществляться по-разному.
Взаимное положение связанной системы координат и нормальной системы координат определяется углами рыскания, тангажа и крена (рис. 2).
Траекторная система координат
Траекторная система координат (OXк Yк Zк ) – подвижная система координат, ось OXк которой совпадает с направлением земной скорости Vк , ось OYк лежит в вертикальной плоскости, проходящей через ось OXк , и направлена обычно вверх. Для описания движения летательного аппарата по траектории используются также земные системы координат.
Инерциальная система координат
Инерциальная система координат (Oи Xи Yи Zи ) – система координат, начало Oи которой помещается в некоторой точке пространства либо перемещается с постоянной скоростью, а направление осей относительно звёзд неизменно.
Земная система координат
Земная система координат (O0 X0 Y0 Z0 ) – система координат, начало и оси которой фиксированы по отношению к Земле и выбираются в соответствии с задачей. У нормальной земной системы координат (O0 Xg Yg Zg ) ось O0 Yg направлена вверх по местной вертикали, совпадающей с направлением силы тяжести в данной точке.
Стартовая система координат
Стартовая система координат (O0 Xс Yс Zс ) – система координат, начало O0 которой совпадает с характерной точкой (обычно центром масс) летательного аппарата в начальный момент движения, а направления соответствующих осей выбираются так же, как у нормальной земной системы координат.
Базовая система координат
Базовая система координат OR XR YR ZR используется для описания геометрических характеристик летательного аппарата. В этой системе координат базовая плоскость OR XR YR – плоскость симметрии летательного аппарата, базовая точка OR выбирается на базовой плоскости, как правило, в центре масс, базовая ось OR XR лежит в базовой плоскости и направлена вперёд, ось OR YR направлена к верхней части летательного аппарата, а ось OR ZR вправо, дополняя систему.
Рассматриваются также базовые системы координат элементов летательного аппарата (фюзеляжа, крыла и др.). Обычно базовая система координат фюзеляжа совпадает с базовой системой координат самолёта. В базовой системе координат крыла, как правило, за базовую плоскость принимают плоскость, содержащую центральную хорду крыла и перпендикулярную базовой плоскости самолёта.
Литература
- Остославский И. В. Аэродинамика самолета : учебник для вузов. – Москва : Оборонгиз, 1957.
- Остославский И. В. Динамика полета. Траектории летательных аппаратов : учебник для вузов / И. В. Остославский, И. В. Стражева. – 2-е изд., перераб. и доп. – Москва : Машиностроение, 1969.
- Динамика полета : учебник для авиационных специальностей вузов / под ред. А. М. Мхитаряна. – 2-е изд., перераб. и доп. – Москва : Машиностроение, 1978.
- ГОСТ 20058-80. Динамика летательных аппаратов в атмосфере. Термины, определения и обозначения : государственный стандарт Союза ССР введен Постановлением Государственного комитета по стандартам СССР по стандартам от 30 июля 1980 г. № 3913. – Москва : Государственный комитет СССР по стандартам, 1980.
- Егер С. М. Основы авиационной техники : учебник для вузов / С. М. Егер, А. М. Матвеенко, И. А. Шаталов. – 3-е изд., испр. и доп. – Москва : Машиностроение, 2003. – (Для вузов).