Тра́нспортная подвесна́я кана́тная доро́га (подвесная канатная дорога транспортная), вид внеуличного транспорта, подвижной состав которого перемещается по несущему канату, тяговым канатам или посредством несуще-тягового каната, которые поддерживаются опорами (п. 13 ч. 1 ст. 3 Федерального закона от 29 декабря 2017 № 442-ФЗ «О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ»).

Подвесные канатные дороги относятся к опасным производственным объектам и в отношении них установлен III класс опасности (подпункт 1 п. 6 Приложения 2 к Федеральному закону от 21 июля 1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»).

Перевозка пассажиров и провоз ручной клади на подвесной канатной дороге транспортной являются объектами федерального контроля и отнесены к группе тяжести «Б» (п. 16 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом, утверждённого постановлением Правительства РФ от 25 июня 2021 г. № 1003).

Типовые правила пользования подвесной канатной дорогой транспортной утверждены приказом Министерства транспорта РФ от 29 декабря 2018 г. № 486 и определяют:

1) порядок организации и условия перевозок пассажиров и провоза ручной клади канатной дорогой;

2) требования к информированию пассажиров, находящихся в подвижном составе канатной дороги (в том числе в кабинах, креслах) и на станциях канатной дороги.

Согласно пунктам 12, 13 типовых правил перевозка пассажира и провоза его ручной клади осуществляется на основании договора перевозки пассажира, заключение которого подтверждается проездными документами, выданными перевозчиком после внесения пассажиром соответствующей платы.

Высшими уполномоченными органами государственной власти субъектов РФ на основании типовых правил разрабатываются и утверждаются правила пользования канатной дорогой, которые учитывают региональные особенности функционирования подвесной канатной дороги.