Сыромя́тников Сер­ге́й Пет­ро­́вич [28.6(10.7).1891, село Кур­ба Яро­слав­ской губернии, ныне Ярославская область – 4.3.1951, Мо­ск­ва], российский те­п­ло­тех­ник, спе­циа­лист в об­лас­ти па­ро­во­зо­строе­ния, академик АН СССР (1943). Окон­чил МВТУ (ныне Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана) (1917). В 1918–1941 гг. пре­по­да­ва­тель МВТУ, в 1925–1931 гг. профессор Московского института ин­же­не­ров транс­пор­та, в 1931–1949 гг. – Московского элек­тро­ме­ха­нического института железнодорожного транс­пор­та. Сыромятников – ос­но­во­по­лож­ник отечественной на­учной шко­лы па­ро­во­зо­строе­ния. Раз­ра­бо­тал тео­рию и ме­то­ди­ку рас­чё­та те­п­ло­вых про­цес­сов па­ро­во­го кот­ла и па­ро­во­за в це­лом, соз­дал тео­рию то­поч­но­го про­цес­са па­ро­воз­ных кот­лов, пред­ло­жил ис­поль­зо­вать диф­фе­рен­ци­рованные нор­мы рас­хо­да то­п­ли­ва на па­ро­во­зах с учё­том про­фи­ля пу­ти и ве­са (мас­сы) по­ез­да. На ос­но­ве те­п­ло­тех­нических рас­чё­тов Сыромятникова в 1930–1950-х гг. про­ек­ти­ро­ва­лись и из­го­тав­ли­ва­лись отечественные ло­ко­мо­ти­вы се­рий ФД, СО, ИС, П и др., пре­вос­хо­див­шие многие ми­ро­вые об­раз­цы по ско­ро­сти, мощ­но­сти, эко­но­мич­но­сти и безо­пас­но­сти. Впер­вые в ис­то­рии отечественного па­ро­во­зо­строе­ния про­ект­ная раз­ра­бот­ка но­во­го па­ро­во­за со­че­та­лась с ла­бо­ра­тор­ны­ми ис­сле­до­ва­ния­ми дей­ст­вия его отдельных уз­лов и аг­ре­га­тов как на мо­де­лях, так и на специальных стен­дах, в ус­ло­ви­ях, близ­ких к экс­плуа­та­ци­он­ным. Лауреат Государственной премии СССР (1943). На­гра­ж­дён ор­де­ном Ле­ни­на (1942).