Левко́в Вла­ди­́мир Из­ра́и­ле­вич (1895, Рос­тов-на-До­ну – 2.1.1954, Мо­ск­ва), российский кон­ст­рук­тор су­дов на воз­душ­ной по­душ­ке (СВП). По окон­ча­нии в 1921 г. Дон­ско­го по­ли­тех­нического института в Но­во­чер­кас­ске (с 1999 Юж­но-Рос­сий­ский государственный тех­нический университет) стал там же пре­по­да­ва­ть (профессор с 1929). В 1925 г. опуб­ли­ко­вал пер­вую на­учную ра­бо­ту по тео­рии СВП «Вих­ре­вая тео­рия ро­то­ра». В 1930–1934 гг. ди­рек­тор Но­во­чер­кас­ско­го авиационного института, по­сле его раз­де­ле­ния ра­бо­тал в МАИ (Московский авиационный институт). В 1935 г. на озере Пле­щее­во бы­ли про­ве­де­ны ис­пы­та­ния пер­во­го в ми­ре СВП – ка­те­ра Л-1 кон­ст­рук­ции Левкова. В 1937 г. в Фин­ском заливе ис­пы­ты­вал­ся ка­тер Л-5, по­ка­зав­ший ско­рость 73 уз (37,5 м/с). С 1939 по 1952 гг. Левков воз­глав­лял Специальное КБ ка­те­ров на воздушной подушке, где под его ру­ко­во­дством до 1941 г. по­строе­но 15 опыт­ных ка­те­ров во­до­из­ме­ще­ни­ем от 2 до 15 т. С 1952 по 1954 гг. профессор Московского тех­но­ло­гического института пи­ще­вой промышленности (ныне Московский государственный университет пищевых производств).