Косте́нко Вла­ди́­мир По­ли­е́в­кто­вич [8(20).9.1881, село Ве­ли­кие Бу­ди­ща Пол­тав­ской губернии, ныне Полтавская область, Украина – 14.1.1956, Ле­нин­град, ныне Санкт-Петербург], российский ин­же­нер-ко­раб­ле­строи­тель, один из ор­га­ни­за­то­ров су­до­строе­ния в СССР. Брат М. П. Кос­тен­ко. По окон­ча­нии Мор­ско­го инженерного училища (1904) на­зна­чен ко­ра­бель­ным ин­же­не­ром на бро­не­но­сец «Орёл», в со­ста­ве эки­па­жа ко­то­ро­го уча­ст­во­вал в Цу­сим­ском сра­же­нии 1905 г. По воз­вра­ще­нии из японского пле­на (1906) уча­ст­во­вал в строи­тель­ст­ве и при­ём­ке эс­кад­рен­но­го бро­не­нос­ца «Ан­д­рей Пер­во­зван­ный» и крей­се­ра «Рю­рик». В 1908–1910 гг. ра­бо­тал под руководством А. Н. Кры­ло­ва кон­ст­рук­то­ром тех­нического бю­ро Морского тех­нического комитета. В 1912–1922 гг. на су­до­строительных за­во­дах в Ни­ко­лае­ве, под его ру­ко­во­д­ством в эти го­ды спро­ек­ти­ро­ва­но и по­строе­но около 150 во­енных и ком­мерческих су­дов. Ра­ботал на «Про­ек­твер­фи» в Ле­нин­гра­де: в 1931–1942 гг. главный инженер, в 1942–1956 гг. заместитель на­чаль­ни­ка, в даль­ней­шем ГСПИ-2 (Государственный со­юз­ный про­ект­ный институт) – ГСПИ «Со­юз­про­ек­тверфь» – про­ект­ная фир­ма «Со­юз­про­ек­тверфь»]. С 1932 г. Костенко ру­ко­во­дил ре­кон­ст­рук­ци­ей ста­рых и строи­тель­ст­вом но­вых су­до­строительных за­во­дов, в том числе воз­глав­лял про­ек­ти­ро­ва­ние и воз­ве­де­ние пер­вых советских су­до­строительных за­во­дов (в Ком­со­моль­ске-на-Аму­ре и Се­ве­ро­двин­ске), где им бы­ли при­ме­не­ны прин­ци­пи­аль­но но­вые схе­мы по­строй­ки су­дов: на го­ри­зон­таль­ных ста­пель­ных мес­тах в за­кры­тых и уте­п­лён­ных эл­лин­гах, в на­лив­ных до­ках, круп­но­сек­ци­он­ная сбор­ка су­дов и др. Основные тру­ды по гид­ро­ди­на­ми­ке, во­про­сам ус­той­чи­во­сти и бро­не­вой за­щи­ты ко­раб­лей. Сталинская премия (1950).