Комбини́рованная систе́ма в строительной механике, система несущей конструкции сооружения, представляющая собой сочетание систем с различным характером работы под нагрузкой. В комбинированной системе обычно одна часть элементов предназначена для работы в основном на изгиб и поперечную силу, а другая – на растяжение или сжатие. Наиболее часто в комбинированной системе используется сочетание распорной системы (арка, висячая система) с безраспорной (балка, ферма), что позволяет недостатки одной системы в определённых условиях компенсировать достоинствами другой. Так, комбинация балочных систем, отличающихся значительной жёсткостью, с висячими системами, обладающими высокой несущей способностью, позволяет создавать лёгкие и экономичные комбинированные системы для перекрытия больших мостовых пролётов (например, мост Верраццано-Нарроус, Нью-Йорк, пролёт 1298 м). Для строительства большепролётных покрытий широко применяются арочно-вантовые комбинированные системы, объединяющие сжато-изогнутую арку и растянутые предварительно напряжённые элементы – ванты (например, покрытие Гостиного двора в Москве площадью около 1,5 га).

Комбинированные системы могут выполняться в виде плоских или пространственных статически определимых и неопределимых систем. Существенным в расчёте комбинированных систем являются исследования работы конструкции и установление основных зависимостей её напряжённо-деформированного состояния при варьировании геометрических, жёсткостных и нагрузочных параметров с учётом различных особенностей системы, в т. ч. последовательности монтажа, предварительного напряжения и т. п.