Ротор
Ро́тор (новолат. rotor, от лат. rotator – вращатель, от roto – вращать), вращающаяся часть двигателей и рабочих машин, на которой расположены органы, получающие энергию от рабочего тела (например, ротор двигателя Ванкеля) или отдающие её рабочему телу (например, ротор роторного насоса); выполняется в виде барабанов, дисков, колёс. Ротор двигателей связан с рабочим валом, ротор рабочих машин – с приводным валом. Ротором в паровых турбинах является барабан или ряд дисков, насаженных на рабочем валу для преобразования энергии пара в механическую работу. Ротор буровой – механизм, являющийся многофункциональным оборудованием буровой установки для вращения бурильных труб и поддержания колонны бурильных или обсадных труб при свинчивании и развинчивании в процессе спуско-подъёмных операций, при поисковом бурении и капитальном ремонте скважин. Ротор электрической машины обычно состоит из шихтованного (набранного из листовой стали) насаженного на вал магнитного сердечника (магнитопровода), в пазах которого расположена обмотка в виде металлических (например, медных) стержней или изолированных проводников.
Литература
- Зиновьев И. В. Особенности процесса сгорания и организация расслоения заряда в роторно-поршневых двигателях / И. В. Зиновьев, Е. В. Шатов // Автомобильная промышленность. – 1980. – № 12. – С. 7–10.
- Лепешкин А. В. Гидравлика и гидропневмопривод. Ч. 2. Гидравлические машины и гидропневмопривод. Учебник для студентов / А. В. Лепешкин, А. А. Михайлин, А. А. Шейпак. – Москва : Московский государственный индустриальный университет, 2003.