Приборная скорость полёта

Прибо́рная ско́рость полёта, скорость летательного аппарата, которую показывает в полёте бортовой прибор-указатель, если принцип его работы основан на измерении разности давлений в динамической и статической камерах приёмника воздушных давлений (ПВД). Реальная система ПВД, в отличие от «идеальной», не индицирует непосредственно значение индикаторной земной скорости ${\displaystyle V_{i{\text{З}}}}$ вследствие неидеальности приёмника давлений, нахождения его в возмущённом летательным аппаратом воздушном потоке, инерционности воздухопроводов, связывающих ПВД с указателем, и неиндивидуальной градуировки шкалы указателя.

Для определения ${\displaystyle V_{i{\text{З}}}}$ в индицируемую указателем скорость ${\displaystyle V_{\text{ук}}}$ необходимо ввести поправки:

• ${\displaystyle \delta V_{\text{а}}}$ – аэродинамическую, учитывающую погрешности, вносимые как летательным аппаратом, так и самим ПВД в измерения полного и статического давлений, она определяется в ходе лётно-конструкторских (заводских) испытаний каждого нового летательного аппарата;
• ${\displaystyle \delta V_{\text{зап}}}$ – на запаздывание передачи давления по воздухопроводу из статической (а иногда и динамической) камеры ПВД в корпус прибора-указателя;
• ${\displaystyle \delta V_{\text{инстр}}}$ – инструментальную, учитывающую то, что градуировка шкал указателей скорости при массовом их производстве осуществляется по осреднённым для всей партии характеристикам манометрических и анероидных коробок.

Расчёт индикаторной земной скорости ${\displaystyle V_{i{\text{З}}}}$, индикаторной скорости ${\displaystyle V_{i}}$ и воздушной скорости ${\displaystyle V}$ осуществляется по формулам:

${\displaystyle V_{i3}=V_{\text{рг}}+\delta V_{\text{а}}+\delta V_{\text{зап}}}$; ${\displaystyle V_{i}=V_{i3}+\delta V_{\text{сж}}}$; ${\displaystyle V={\frac {V_{i}}{\Delta ^{\frac {1}{2}}}}}$,

где ${\displaystyle V_{\text{рг}}=V_{\text{ук}}+\delta V_{\text{инстр}}}$ – скорость летательного аппарата, регистрируемая бортовой системой измерений; ${\displaystyle \delta V_{\text{сж}}=V_{i}-V_{i3}}$ – поправка на сжимаемость воздуха; ${\displaystyle \Delta ={\frac {\rho _{H}}{\rho _{c}}}={\frac {p_{H}T_{c}}{p_{c}T_{H}}}}$ – относительная плотность воздуха на высоте полёта; ${\displaystyle \rho _{H}}$, ${\displaystyle p_{H}}$, ${\displaystyle T_{H}}$ – плотность, атмосферное давление и температура воздуха на высоте полёта; ${\displaystyle \rho _{c}}$, ${\displaystyle p_{c}}$, ${\displaystyle T_{c}}$ – то же на нулевой высоте в стандартных земных условиях.