Практическая дальность полёта

Практи́ческая да́льность полёта, расстояние, которое может пролетать летательный аппарат при заданном состоянии атмосферы с учётом расхода топлива на запуск и опробование двигателей, руление перед взлётом, взлёт, предпосадочный манёвр, посадку, руление после посадки, а также с учётом аэронавигационного запаса топлива, определяемого для соответствующего типа летательного аппарата Нормами лётной годности.

Практическая дальность существенно зависит от массы целевой нагрузки. Зависимость «нагрузка – дальность» (см. рис.) является одной из основных характеристик летательного аппарата. На этой зависимости можно выделить три характерных участка:

  • первый – ограничение по максимальной целевой нагрузке (в основном обусловлено прочностью конструкции);
  • второй – ограничение по взлётной массе;
  • третий – ограничение по массе топлива (ёмкость топливных баков).

Литература

  • Остославский И. В. Аэродинамика самолета : учебник для вузов. – Москва : Оборонгиз, 1957.
  • Динамика полета : учебник для авиационных специальностей вузов / А. М. Мхитарян, П. С. Лазнюк, В. С. Максимов [и др.]. – 2-е изд., перераб. и доп. – Москва : Машиностроение, 1978.
Материалы портала bigenc.ru переданы в ведение АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ» на основе лицензионного соглашения. Возможны неточности в отображении материалов. Если у вас возникли вопросы или вы увидели ошибку, пожалуйста, сообщите нам на info@ruwiki.ru