Лихтер

Ли́хтер (нидерл. lichter – портовая баржа), морское несамоходное грузовое судно трюмного типа с водонепроницаемыми люковыми закрытиями, без надстроек и рубок. Применяется в качестве перевалочного транспортного средства на мелководных участках между глубокосидящим морским судном и портом (берегом). Лихтеры могут иметь собственные грузоподъёмные устройства, а также специальные усиления для эпизодического плавания в битом льду. Для обеспечения международных перевозок стандартизуются по габаритам и грузоподъёмности (от 140 до 7000 т). Лихтеры транспортируются буксирными судами (поодиночке или в судовых составах) либо на лихтеровозах – специализированных судах для перевозки груза в лихтерах или баржах.

По назначению различают лихтеровозы океанские, обеспечивающие большие устойчивые грузопотоки между крупными портами отдельных регионов, и лихтеровозы, осуществляющие перевозки лихтеров между мелководными и слабооборудованными портами одного региона. В зависимости от метода грузообработки и грузоподъёмности одного лихтера лихтеровозы разделяют на типы (ЛЭШ, Си-Би, Баколайнер, Бакат и ФЛЭШ). Например, на лихтеровозы типа ЛЭШ (англ. LASH – lighter aboard the ship) лихтеры перегружают:

  • козловым краном грузоподъёмностью 500 т (максимальная грузоподъёмность лихтера 370 т);
  • на лихтеровозах Си-Би (англ. Sea-Bee) подъёмно-спусковые операции осуществляют с помощью расположенного в корме лифтового подъёмника и транспортных тележек (максимальная грузоподъёмность лихтера 850 т.

Литература

  • Богославский П. А. О купеческом судостроении в России, речном и прибрежном. – Санкт-Петербург : Типография Морского министерства, 1859–1863. – 2 т.
  • Военная энциклопедия / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. – Санкт-Петербург : Товарищество И. Д. Сытина, 1911. – Т. 4.
  • Техника / [авт. ст.: В. С. Амелин и др.]. – Москва : Росмэн, 2006. – (Современная иллюстрированная энциклопедия).