Концевые шайбы в авиации

Концевы́е ша́йбы, пластины круглой или эллиптической формы, устанавливаемые вертикально в концевых сечениях крыла. Предназначены для ослабления выравнивания давления в концевых частях крыла, обусловленного перетеканием воздуха с нижней поверхности крыла на верхнюю (выравнивание давления приводит к уменьшению подъёмной силы).

Аэродинамический эффект установки концевых шайб сводится к увеличению перепадов давления и, следовательно, подъёмной силы в концевых сечениях крыла и уменьшению индуктивного сопротивления (т. н. шайбовый эффект). В этом смысле установка шайб эквивалентна увеличению удлинения крыла, или, иначе, эффективного размаха крыла. Для приближённых качественных оценок можно считать, что эффективный размах крыла с концевыми шайбами ${\displaystyle l_{\text{эф}}=l+{\frac {4h}{5}}}$, где ${\displaystyle l}$ – размах крыла без шайб, ${\displaystyle h}$ – высота шайбы.

Классические концевые шайбы не нашли широкого практического применения из-за большого собственного сопротивления и увеличения массы конструкции. Частично шайбовый эффект реализуется при установке на крыльях т. н. концевых крылышек.