ТРАМБО́ВОЧНАЯ МАШИ́НА

ТРАМБО́ВОЧНАЯ МАШИ́НА (трам­бую­щая ма­ши­на), ма­ши­на для уп­лот­не­ния к.-л. масс (зем­ли, грун­та, в т. ч. ес­теств. за­ле­га­ния, и др.) по­сле­до­ва­тель­ны­ми уда­рами (трам­бо­ва­ни­ем). При­ме­ня­ет­ся при воз­ве­де­нии зем­ля­ных на­сы­пей, строи­тель­ст­ве дамб, до­рог, аэ­ро­дро­мов и др. Ис­поль­зу­ют Т. м., имею­щие ра­бо­чий ор­ган со сво­бод­ным па­де­ни­ем (мо­лот­ко­вые ма­ши­ны, коп­ры с па­даю­щи­ми гру­за­ми, па­даю­щие пли­ты на экс­ка­ва­то­рах, гру­зо­подъ­ём­ных кра­нах, трак­то­рах), и Т. м., ра­бо­чий ор­ган ко­то­рых по­лу­ча­ет при­ну­дит. дви­же­ние при ра­бо­те (ди­зель-трам­бов­ки, ма­ши­ны с пнев­ма­тич. или элек­трич. при­во­дом). Взаи­мо­дей­ст­вие ра­бо­че­го ор­га­на Т. м. с уп­лот­няе­мым грун­том (удар) мо­жет пе­ре­да­вать­ся че­рез пли­ту, ле­жа­щую на по­верх­но­сти грун­та, или на­но­сить­ся не­по­сред­ст­вен­но по по­верх­но­сти грун­та. По энер­гии еди­нич­но­го уда­ра раз­ли­ча­ют Т. м.: тя­жё­лые (энер­гия уда­ра до 5·10⁴ Дж), сред­ние (энер­гия уда­ра 10³–10⁴ Дж) и лёг­кие – руч­ные трам­бов­ки (энер­гия уда­ра до 10³ Дж). Т. м. бы­ва­ют са­мо­ход­ные и при­цеп­ные; с на­вес­ным ра­бо­чим ор­га­ном, со­вер­шаю­щим до 50 (низ­ко­час­тот­ные) и до 400 (вы­со­ко­час­тот­ные) уда­ров в мин. См. так­же Виб­ра­ци­он­ная ма­ши­на.