ПРОСКУРЯКО́В

ПРОСКУРЯКО́В Лавр (Лав­рен­тий) Дмит­рие­вич [18(30).8.1858, с. Бо­ри­сов­ка Во­ро­неж­ской губ. – 14.9.1926, Мо­ск­ва], рос. учё­ный в об­лас­ти мос­то­строе­ния и стро­ит. ме­ха­ни­ки. Окон­чил (1884) С.-Пе­терб. ин-т ин­же­не­ров пу­тей со­об­ще­ния, с 1887 пре­по­да­вал там же. С 1896 проф., ин­спек­тор (про­рек­тор по учеб­ной ра­бо­те) Имп. Моск. ин­же­нер­но­го учи­ли­ща (ны­не Моск. гос. ун-т пу­тей со­об­ще­ния), зав. ка­фед­рой и ме­ха­нич. ла­бо­ра­то­ри­ей. По про­ек­там П. по­строе­ны мос­ты че­рез ре­ки Амур, Вол­хов, Ени­сей, За­пад­ный Буг, Зея, Мо­ск­ва, Нар­ва, Ока и др., че­рез Бе­рё­зов­скую бух­ту оз. Бай­кал. За про­ект мос­та че­рез Ени­сей П. бы­ла при­су­ж­де­на зо­ло­тая ме­даль на Все­мир­ной вы­став­ке в Па­ри­же (1900).

П. впер­вые пред­ло­жил т. н. ста­ти­че­ски оп­ре­де­ли­мую тре­уголь­ную ре­шёт­ку, раз­ра­бо­тал па­ра­бо­лич. и по­ли­го­наль­ные ста­ти­че­ски оп­ре­де­ли­мые мос­то­вые фер­мы со шпрен­гель­ной (по­лу­рас­ко­сой) ре­шёт­кой; для ж.-д. мос­тов – кон­соль­ные и ароч­ные фер­мы. «Про­ску­ря­ков­ские фер­мы» ис­поль­зо­ва­лись для пе­ре­кры­тия мос­то­вых про­лё­тов дли­ной от 20 до 145 м на рос. и за­ру­беж­ных же­лез­ных до­ро­гах. Двух­том­ник П. по стро­ит. ме­ха­ни­ке в своё вре­мя при­знан луч­шим отеч. учеб­ни­ком в ву­зах.