Ти́щенко Ма­ра́т Ни­ко­ла́е­вич (18.2.1931, Харь­ков – 13.3.2015, Мо­ск­ва), российский авиа­кон­ст­рук­тор, академик РАН (1992), Ге­рой Социалистического Тру­да (1982). Окон­чил МАИ (1956). Ув­ле­кал­ся авиа­мо­де­лиз­мом. Ему при­над­ле­жит пер­вый официальный ре­корд Международной авиационной федерации по про­дол­жи­тель­но­сти по­лё­та мо­де­ли вер­то­лё­та (1954). С 1956 г. в ОКБ М. Л. Ми­ля (ны­не Московский вер­то­лёт­ный за­вод имени М. Л. Ми­ля), с 1970 г. главный кон­ст­рук­тор, в 1981–1992 гг. ге­не­раль­ный кон­ст­рук­тор. В 1985–1987 гг. заведующий ка­фед­рой МАИ (профессор с 1985). Уча­ст­во­вал в соз­да­нии вер­то­лё­тов Ми-2, Ми-6, Ми-8, В-12 (Ми-12) и др. Раз­ра­бо­тал ме­тод рас­чё­та аэ­ро­ди­на­мических ха­рак­те­ри­стик не­су­ще­го вин­та с учё­том не­ли­ней­ных ха­рак­те­ри­стик про­фи­ля с ис­поль­зо­ва­ни­ем ло­па­ст­ной вих­ре­вой тео­рии, что по­зво­ли­ло соз­дать бо­лее со­вер­шен­ные ме­то­ды рас­чё­та лёт­ных дан­ных вер­то­лё­тов; усо­вер­шен­ст­во­вал ме­то­ды вы­бо­ра оп­ти­маль­ных па­ра­мет­ров про­ек­ти­руе­мых вер­то­лё­тов. Под руководством М. Н. Тищенко соз­да­ны транс­порт­ный вер­то­лёт боль­шой гру­зо­подъ­ём­но­сти Ми-26, бое­вой вер­то­лёт Ми-28, спор­тив­ный вер­то­лёт Ми-34 и др. С 1995 г. ру­ко­во­дил про­ек­ти­ро­ва­нием лёг­ко­го мно­го­це­ле­во­го вер­то­лё­та Ми-60 МАИ. Член Американского вер­то­лёт­но­го общества (1989), пре­зи­дент Российского вер­то­лётно­го общества (1993).

Ле­нин­ская премия (1976).

На­гра­ж­дён ор­де­ном Ле­ни­на (1971, 1982).