Ста́ртовые и техни́ческие ко́мплексы, совокупность технических средств командного пункта, одной или нескольких пусковых установок и сооружений с техническими системами, составная часть и основной технологический объект космодрома. Стартовый комплекс – совокупность технологически и функционально взаимосвязанных подвижных и стационарных технических средств, средств управления и сооружений, предназначенных для обеспечения и проведения всех видов работ с ракетами космического назначения (РКН) и (или) их составными частями с момента поступления РКН на стартовую позицию ракетно-космического комплекса (РКК) до их пуска, а при несостоявшемся пуске РКН – до момента начала транспортирования со стартовой позиции РКК. Технический комплекс – совокупность технологически и функционально взаимосвязанных подвижных и стационарных технических средств и сооружений, предназначенных для проведения предусмотренного эксплуатационной документацией цикла работ на орбитальных средствах и средствах их выведения до вывоза РКН на стартовую позицию РКК.

Стартовые и технические комплексы бывают наземного и морского базирования (платформа морских пусков).

Наземные стартовые и технические комплексы больше по площади, обычно в их состав входят хранилища ракет-носителей и космических аппаратов (рядом со стартовым устройством/устройствами), транспортно-установочные агрегаты, стартовые сооружения с пусковыми устройствами, системы заправки компонентами ракетных топлив и газоснабжения, средства аварийного спасения обслуживающего персонала и членов экипажей.

Стартовые комплексы также оснащаются вспомогательными сооружениями и системами, такими как холодильные центры, автономные электростанции, узлы связи, системы телевидения и киносъёмки, автомобильные и железные дороги.

Морские стартовые и технические комплексы создаются для запуска ракетно-космических комплексов в непосредственной близости от экватора, так как чем ближе космодром к экватору, тем больше дистанция между ним и земной осью вращения – и тем выше его окружная скорость. При запуске ракеты с экватора (по сравнению, в частности, с Байконуром) масса полезной нагрузки, выводимой на геостационарную орбиту, может быть увеличена на 25–30 % при том же расходе топлива.