Ники́тин Вла­ди́­мир Алек­са́н­д­ро­вич [16(28).10.1894, Санкт-Пе­тер­бург – 13.4.1977, Ле­нин­град, ныне Санкт-Пе­тер­бург], российский ко­раб­ле­строи­тель. По окон­ча­нии (1925) ко­раб­ле­стро­ительного факультета Ле­нинградского по­ли­тех­нического института ра­бо­тал на Се­вер­ной су­до­строительной вер­фи, по­том в су­до­строительном КБ (в 1926–1930 заместитель начальника от­де­ла во­енного су­до­строе­ния); в 1931–1946 гг. главный ин­же­нер в Центральном КБ (ЦКБ) спец­су­до­строе­ния в Ле­нин­гра­де (с 1966 Нев­ское про­ект­но-кон­ст­рук­тор­ское бю­ро); в 1946–1951 гг. главный ин­же­нер ЦКБ-53 (с 1966 Се­вер­ное про­ект­но-кон­ст­рук­тор­ское бю­ро). Никитин – главный кон­ст­рук­тор пер­вых во­енных су­дов, спро­ек­ти­ро­ван­ных и по­стро­ен­ных в СССР: сто­ро­же­вых ко­раб­лей (ти­па «Ура­ган»), ли­де­ра эс­кад­рен­ных эс­мин­цев (ти­па «Ле­нин­град»), эс­мин­цев про­ек­та 7 (ти­па «Гнев­ный»), эс­кад­рен­ных ми­но­нос­цев про­ек­та 41 («Не­уст­ра­ши­мый»). С 1956 по 1960 гг. Никитин – главный кон­ст­рук­тор про­ек­та 58 – пер­во­го советского крей­се­ра «Гроз­ный» (ра­кет­ные сис­те­мы раз­ра­бо­та­ны В. Н. Че­ло­ме­ем). Бое­вые над­вод­ные ко­раб­ли, по­стро­ен­ные по про­ек­там Никитина, от­ли­ча­лись современным уров­нем воо­ру­же­ния, вы­со­кой не­по­то­п­ляе­мо­стью и пре­крас­ны­ми хо­до­вы­ми ка­че­ст­ва­ми. Основные тру­ды по во­про­сам стро­ительной ме­ха­ни­ки ко­раб­ля. Сталинская премия (1942). На­гра­ж­дён ор­де­на­ми Ле­ни­на.