А́рочный мост, мост, основными несущими элементами пролётных строений которого являются арки или своды, способные одним пролётом перекрывать большие преграды. Проезжая часть арочного моста опирается на арку (езда поверху), частично опирается, а частично подвешивается к арке (езда посередине), поддерживается подвесками (езда понизу). Конструкция арочного моста эффективна как в городских, так и в горных условиях, т. к. возможность устройства езды поверху, понизу и посередине позволяет учитывать специфические особенности той или иной местности. Арочный мост – старейший вид мостовой конструкции. Все древние каменные мосты были арочными с ездой поверху. Современный арочный мост сооружают в основном из железобетона или стали. Крупнейшие арочные мосты: железобетонный мост (с пролётом 390 м), построенный в Югославии (1980) в составе мостового перехода, соединяющего о. Крк с материком; стальной мост (с пролётом 550 м), сооружённый в Китае (2003), в городе Шанхай. Уникальными по архитектурной привлекательности являются арочные мосты, построенные по проектам архитектора С. Калатравы, например «Мост Европа» в Орлеане (Франция, 2000), пешеходный мост в Бильбао (Испания, 1997) и др.